Печать

[kranium]

Поржал

Ржу до сих пор, весна....обострения начались...все мозги выклевал со своими шаровыми

[Annxx]

Поржал

Ржу до сих пор, весна....обострения начались...все мозги выклевал со своими шаровыми

в смысле выклевал? я только поинтересовался 

[Serg574]

Антохыч, что-то ты какой-то нервный...Ты бы валерьяночки или пустырника попил бы чтоли? С такими нервами авто лучше не ремонтировать, можно что-нибудь сломать или после ремонта (упаси Бог) попасть в ДТП.

[Annxx]

Антохыч, что-то ты какой-то нервный...Ты бы валерьяночки или пустырника попил бы чтоли? С такими нервами авто лучше не ремонтировать, можно что-нибудь сломать или после ремонта (упаси Бог) попасть в ДТП.

Когда уместно веселюсь, а когда глупости пишут то чему радоваться? А про дтп это перебор ты сам какой то злыдень да времени прошло с моей писанины уже а ты поздняковый сникерсу сьешь 

[Annxx]

Все забыли все норм на след нед займусь авто шаровая ненапрягает сказали что еще тыщ 15 проедит но меня напрягает что есть хоть мелочи но косяки в маш, люблю когда все в поряде 

[Дмитрий-73]

Да это кучка оленей,которые ответов не знают а пишут ересь. Была у меня Ауди капля вместо замены рычагов я восстановил там шаровые и забыл про них на 3,5 года, но ауди и Тойота данного класса это разные вещи вот и думаю будет ли толк. Но вопрос я задал другой касательно геометрии рычаги я сам могу снять руки откуда надо растут. Просто ответов адекватных нет здесь а тупые детские насмешки.

Я менял нижние(они не восстанавливаются т.к. опорные) без снятия рычагов. Они же и восстанавливают. 400/500 р деталь. Верхние -делают без снятия рычагов. Мне пока не нодо-и не разу не восстанавливал. Но вроде неплохо говорят ходит.

[Дмитрий-73]

а восстановление 5 тыс.

   - у нас 500руб за шаровую, рулевой наконечник-400

Новая шаровая 555 Японская, а не КЕтай-1000руб

[kriptonoviy]

Верхний рычаг держится одним длинным болтом проходящим через оба сайлентблока. Болты вверху, причем в моторном отсеке практически, теплые и сухие. Не прикипают. Откручиваются на ура. Гораздо проще снять рычаг и потом шаровую перепрессовывать за одним и состояние сайлентов глянуть.

[Василий52]

Всем привет,вот пришла необходимость менять шаровые на 150 с кдсс,на пробеге чуть за 50 тыс.Шаровые еще не болтаются,может из-за смазки,от руки,но шевелятся без усилия(подвеска разобрана),заказал 555,привезли  верхнюю sb-3841 и нижнюю sb-t402.Если верхняя на мой взгляд похожа на настоящую,то нижняя вызвала сомнения.Стопор чехла выполнен в виде витой пружинки.На всех японцах раньше видел только в виде скрученой плоской проволоки.Как отличить настоящую 555 от подделки.Должна ли быть галограмма?Есть спецы по этой теме?

[Василий52]

Вид с низа.