Печать

[Kiara]

Вчера наконец то уделил время аккумулятору, напряжение 11.2, плотность в банках 1.15, заряжал 4 раза автоматом, после первой зарядки разрядил лампочкой до 12 вольт, дальше еще 3 раза без разряда, довел до 12.7 и плотность стала 1.26, выше не поднять.

P.S Кстати аккум у меня Панасоник)

а какой "автомат"? что за зарядка?

[Kiara]

Kiara, у каждого аккумулятора, есть свой цикл(ы) заряда, разряда и те перечисленные параметры выше тобой могут постепенно уменьшаться, это покажет простой звук при запуске зимой.
Если запускает вжик, вжик, ввввввввввввввввввжик, пора что то с ним делать, а если вжик, вжик, вжик и т.д. то еще пользуем.

Можно поподробнее про циклы заряда разряда у каждого АКБ?

Ну и про вжик вжик- я к сожалению так не умею.

[Ильич]

Вчера наконец то уделил время аккумулятору, напряжение 11.2, плотность в банках 1.15, заряжал 4 раза автоматом, после первой зарядки разрядил лампочкой до 12 вольт, дальше еще 3 раза без разряда, довел до 12.7 и плотность стала 1.26, выше не поднять.

P.S Кстати аккум у меня Панасоник)

А зачем все эти ужимки и прыжки? Зарядил до нормальной плотности, поставил на машину и поехал. В 35-й раз пишу на основе собственного и множества знакомых опыта, что если АКБ качественная, то и без шаманских камланий  она проживет лет 7...8 или больше (как повезет), а если добавить танцы с бубном - то месяцев 84...96 или больше (как повезет).
И мне абсолютно по хрен, каков остаточный ресурс моей АКБ. Или заводится машина (вжик), или нет (ввввввввввввввввввжик).

[valdis44]

Вчера наконец то уделил время аккумулятору, напряжение 11.2, плотность в банках 1.15, заряжал 4 раза автоматом, после первой зарядки разрядил лампочкой до 12 вольт, дальше еще 3 раза без разряда, довел до 12.7 и плотность стала 1.26, выше не поднять.

P.S Кстати аккум у меня Панасоник)

А зачем все эти ужимки и прыжки? Зарядил до нормальной плотности, поставил на машину и поехал. В 35-й раз пишу на основе собственного и множества знакомых опыта, что если АКБ качественная, то и без шаманских камланий  она проживет лет 7...8 или больше (как повезет), а если добавить танцы с бубном - то месяцев 84...96 или больше (как повезет).
И мне абсолютно по хрен, каков остаточный ресурс моей АКБ. Или заводится машина (вжик), или нет (ввввввввввввввввввжик).

А если:зарядил (без плясок),а...плотность не поднялась до нормальной? 

[Ильич]

Вчера наконец то уделил время аккумулятору, напряжение 11.2, плотность в банках 1.15, заряжал 4 раза автоматом, после первой зарядки разрядил лампочкой до 12 вольт, дальше еще 3 раза без разряда, довел до 12.7 и плотность стала 1.26, выше не поднять.

P.S Кстати аккум у меня Панасоник)

А зачем все эти ужимки и прыжки? Зарядил до нормальной плотности, поставил на машину и поехал. В 35-й раз пишу на основе собственного и множества знакомых опыта, что если АКБ качественная, то и без шаманских камланий  она проживет лет 7...8 или больше (как повезет), а если добавить танцы с бубном - то месяцев 84...96 или больше (как повезет).
И мне абсолютно по хрен, каков остаточный ресурс моей АКБ. Или заводится машина (вжик), или нет (ввввввввввввввввввжик).

А если:зарядил (без плясок),а...плотность не поднялась до нормальной? 

Понятия не имею. Не было у меня никогда такого случая. От слова "совсем". Продолжал заряжать до победного. Были случаи, что по трое суток  стояла на зарядке Хеллой полностью разряженная (поплавок ареометра не шевелился) АКБ. Набирала потихоньку плотность и потом работала многие годы.
 По букварю как-то не так? Так я давно буквари по АКБ не читаю. Если окажется не добрая старая обслуживаемая свинцовая АКБ, а что-нибудь мне неведомое, буду читать. А пока не вижу смысла. Я эксплуатировал эти АКБ ещё в те времена, когда не родились авторы новых советов по старым АКБ.
Качественная АКБ в гребле с пляской не нуждается. А на некачественную у меня нет денег.

[Mihail71]

Ильич, полностью согласен
На Прадо хорошие АКБ, 7 лет ничего с ними не делал
На Хае так себе, заряжаю, но чувствую в этом году придется менять

[AntonB]

Вчера наконец то уделил время аккумулятору, напряжение 11.2, плотность в банках 1.15, заряжал 4 раза автоматом, после первой зарядки разрядил лампочкой до 12 вольт, дальше еще 3 раза без разряда, довел до 12.7 и плотность стала 1.26, выше не поднять.

P.S Кстати аккум у меня Панасоник)

а какой "автомат"? что за зарядка?

Зарядка у меня с интересным названием:  Goodyear GY003001 ))

Вчера наконец то уделил время аккумулятору, напряжение 11.2, плотность в банках 1.15, заряжал 4 раза автоматом, после первой зарядки разрядил лампочкой до 12 вольт, дальше еще 3 раза без разряда, довел до 12.7 и плотность стала 1.26, выше не поднять.

P.S Кстати аккум у меня Панасоник)

А зачем все эти ужимки и прыжки? Зарядил до нормальной плотности, поставил на машину и поехал. В 35-й раз пишу на основе собственного и множества знакомых опыта, что если АКБ качественная, то и без шаманских камланий  она проживет лет 7...8 или больше (как повезет), а если добавить танцы с бубном - то месяцев 84...96 или больше (как повезет).
И мне абсолютно по хрен, каков остаточный ресурс моей АКБ. Или заводится машина (вжик), или нет (ввввввввввввввввввжик).

После первой зарядки плотность в банках была 1.17, не считаю это нормальным, поэтому и повторял, пока не стало 1.26

[ПолСотый]

Вот Вы тут развлекаетесь))) У меня на старом 150м АКБ прожил 5 лет. Пробег был 250 000 км. Начал хреново крутить по зиме - купил новый. Вот и все пляски. Вопрос цены. Кто то берет "оригинал" по цене чугунного моста, я взял тюменский. 2 года сам отъездил, а теперь новый владелец катает. Да за такие деньги его можно каждые 3 года менять. И каждые 3 года новый АКБ))).

[IvanDraga]

Вот Вы тут развлекаетесь))) У меня на старом 150м АКБ прожил 5 лет. Пробег был 250 000 км. Начал хреново крутить по зиме - купил новый. Вот и все пляски. Вопрос цены. Кто то берет "оригинал" по цене чугунного моста, я взял тюменский. 2 года сам отъездил, а теперь новый владелец катает. Да за такие деньги его можно каждые 3 года менять. И каждые 3 года новый АКБ))).

в целом согласен, но когда приходит время покупки, цуко какой то внутренний "дрыщ" шепчет: - "Добавь, купи ченить именитое"

[ПолСотый]

Вот Вы тут развлекаетесь))) У меня на старом 150м АКБ прожил 5 лет. Пробег был 250 000 км. Начал хреново крутить по зиме - купил новый. Вот и все пляски. Вопрос цены. Кто то берет "оригинал" по цене чугунного моста, я взял тюменский. 2 года сам отъездил, а теперь новый владелец катает. Да за такие деньги его можно каждые 3 года менять. И каждые 3 года новый АКБ))).

в целом согласен, но когда приходит время покупки, цуко какой то внутренний "дрыщ" шепчет: - "Добавь, купи ченить именитое"

А его ты по мусалам, по мусалам))) Эх... сам такой же))) по переборол себя)))