Печать

[arrows]

у меня так же есть положительная статистика, эксплуатирую многочисленную технику с присутствующими выше указанными глазками, не один пока не соврал. Кроме как внедорожники эксплуатирую квадроцикл, мотоцикл, катер не один несколько, и везде, акб, их более десятка наберется.

Глазок имеет место быть, если аккум живой и исправный, тогда примерно во всех банках и плотность и заряд примерно похож. Он как один из комплекса индикаторов жизни АКБ.
Хотя у меня на пузотерке практически сел, а это окошко говорило об обратном. Помог Конвей и мультиметр, рефрактометром не воспользовался, так как АКБ не обслуживаемая на этом авто.

[Ильич]

Хотя у меня на пузотерке практически сел, а это окошко говорило об обратном. Помог Конвей и мультиметр, рефрактометром не воспользовался, так как АКБ не обслуживаемая на этом авто.

Я не одинок в своих заблуждениях пристрастиях.

[Томат]

arrows, все механические, электрические указатели и датчики имеют свойства иногда заедать (подклинивать) достаточно постучать потрясти или пнуть наконец, и он заработает.
Ильич, не думай что ты одинок, после того как глазок меня не вдохновляет, перехожу к приборам которые ты перечислил выше, но чем чаще покупаю нормальные акб тем, реже вспоминаю про ареометр, и плотность которая необходима для твоего региона как пример зимнего периода.

[arrows]

Если аккум жив и уровень в норме, то и смысла измерять плотность и тд нет. Подзарядил и все. А когда он умирает, мне проще его выбросить, чтобы в самый неподходящий момент, где-нибудь в далеке от цивилизации он не сдох.

[Zakk]

У Руслана К на канале только Что вышло новое видео про недозаряд на коротких поездках!

взял бы, да выложил сюда видео

[arrows]

взял бы, да выложил сюда видео

Пожалуйста.
<a href="https://www.youtube.com/v/z_LoabLMqPw&amp;t=307s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/z_LoabLMqPw&amp;t=307s</a>

[arrows]

arrows, все механические, электрические указатели и датчики имеют свойства иногда заедать (подклинивать) достаточно постучать потрясти или пнуть наконец, и он заработает.

Чего его трясти или пинать, он показывает в одной своей исправной банке, а о жизни остальных банок даже не подозревает.

[Zakk]

arrows, спасибо 

[Томат]

Если аккум жив и уровень в норме, то и смысла измерять плотность и тд нет. Подзарядил и все. А когда он умирает, мне проще его выбросить, чтобы в самый неподходящий момент, где-нибудь в далеке от цивилизации он не сдох.

Вот здесь не соглашусь, если как пример буду собираться в путешествие в северный регион с низким температурным режимом, то плотность которая в акб 1,27 даже заряженным не пойдет, тут необходимо подстраховаться поднять плотность 1,30

[Томат]

arrows, все механические, электрические указатели и датчики имеют свойства иногда заедать (подклинивать) достаточно постучать потрясти или пнуть наконец, и он заработает.

Чего его трясти или пинать, он показывает в одной своей исправной банке, а о жизни остальных банок даже не подозревает.

Для этого есть, нюх (опыт) он подскажет.