Печать

[Ильич]

ZAleks, я думаю всё зависит от возраста авто..  скорей всего на более свежих авто японцы уже пофиксили , скажем так, систему зарядки, и на прогретом двигателе напряжение не стало падать меньше чем 14в на более новых авто.. а у кого старые, модернизируем уже мы сами..))

И с какого года считать прадик свежим? У меня 2014, куда он относится.)))

Без обид: г@вно мамонта.
У меня такой же.

Ископаемые экскременты ископаемых животных имеют высочайшую цену. Музеи, коллекционеры, аукционы...
Мой старше, поэтому намного дороже. Лично для меня - во всяком случае.

[ZAleks]

Без обид: г@вно мамонта.
У меня такой же.

Так я про это и говорю  , 10 лет прадику, напряжение в норме, есть у кого моложе, но напряжение меньше 14 на прогретом, никакой закономерности по году выпуска не вижу.

[Zakk]

ZAleks, а на мой то вопрос ответишь?

...кстати у тебя есть предохранитель ALT - S?

[-Sl@yter-]

Без обид: г@вно мамонта.
У меня такой же.

Так я про это и говорю  , 10 лет прадику, напряжение в норме, есть у кого моложе, но напряжение меньше 14 на прогретом, никакой закономерности по году выпуска не вижу.

Закономерность в 4л моторах.

[Yugin]

 в каких комплектациях отсутствует предохранитель ALT-S (некуда беспроблемно ставить диод, если есть желание).

Начиная со второго рестайла , где зарядкой управляет ЭБУ впрыска по Lin-шине

[ZAleks]

ZAleks, а на мой то вопрос ответишь?

...кстати у тебя есть предохранитель ALT - S?

Не заметил вопроса.
Есть ATL-S 7,5А. Тут писали вроде, как он только со 2-го рестайла исчез.

[SANGEN]

ZAleks, я думаю всё зависит от возраста авто..  скорей всего на более свежих авто японцы уже пофиксили , скажем так, систему зарядки, и на прогретом двигателе напряжение не стало падать меньше чем 14в на более новых авто.. а у кого старые, модернизируем уже мы сами..))

вот знаете здесь где то и закрыта истина. Что то намудрили япы , очень много сообщений попадается , что дохнет родной акк на втором  ресте на втором году

[SANGEN]

Уважаемый SANGEN, ответа на вопрос "какую АКБ купить" не существует. Какой регион? Какие пробеги? Какое напряжение сети? Какой ток утечки (начинка машины прожорливая или нет)?

ЯНАО,  за 5 лет 6000 пробегу , и то в последний год 1500 из этих 6000,

Есть где можно аккумулятор подзаряжать примерно раз в неделю? С такими пробегами и таким потреблением батарейка долго жить не может, подсадил её вебасто, плотность упала, за короткий пробег зарядиться не успела, а дальше с низкой плотностью начинает замерзать на морозе и запускается необратимый процесс и батарейка дохнет. В таких условиях, имхо, нужно покупать обслуживаемую батарейку (фурукаву, Тюмень и т.д.) и перед вводом в эксплуатацию подготовить её: зарядить, поднять плотность до 1,30 и нормально эксплуатировать с периодической подзарядкой, не допуская промерзания недозаряженной батарейки на морозе. Тогда жить будет подольше.
Почему на предыдущей машине у тебя прожила долго при таких же условиях -загадка. Наверное меньше разряжалась, меньше потребители её мучили.

мой аккумулятор не видел зарядки ни разу за 6 лет  эксплуатации,  только генератор  и маленькие пробеги

[SANGEN]

купив данный аккумулятор совершил фатальную  ошибку, причина  простая, пока чуток не вник. Зарядка НОРМАЛЬНАЯ СА-СА происходит при напряжении 15.5-16.3В с моими маленькими пробегами и нашим ЭБУ  происходит постоянный недозаряд , так как максимум, что я видел в бортовой сети это 14.1В ( обычно 13.5-13.8  ) это и губит! В моем случае на второй год начал этот акк сдавать свои позиции, просадки 11.7В и ниже  , а в дежурном режиме 12.1-12.3В. Утечек особых не заметил, акк пару раз заряжал в сезон. Как то так! Купил бережОк нынче, следующий акк думаю будет не СА-СА точно

прекрасные АКБ по кальциевой технологии. Специально нашел инструкцию на тюменский. Действительно, там звучит 16 в зарядного напряжения. Но.... при вводе АКБ в эксплуатацию. При эксплуатации на авто там рекомендуемое напряжение генератора 13,6 -14.4 в. Не думаю, что производитель пишет инструкцию не соответствующую действительности. И если владельцы находят время шприцевать карданы и менять масло, почему бы два раза в год не зарядить АКБ от соответствующего ЗУ если уж цифра 16 так назойливо сидит в голове

начинает, ни на одной машине за свою жизнь не заряжал аккумулятор  хотя их было десяток . Ну за-то на рест 2 заряжал пару раз за зиму и тот падла сдох, И ЭТО НОРМАЛЬНО  )) КАК МАСЛО ПОМЕНЯТЬ

[SANGEN]

Заметил лампочки моргают  в салоне на холостом ходу , шляпа какая-то с Эбу