Печать

[Zakk]

EgoRAW, для Пандоры с GSM ток утечки норма где-то 70-80ма, 40-50ма это с простой сигой, если по неделям не ездишь, я бы на твоём месте отсоединял акб, благо у тебя в гараже авто стоит, а так замучаешься заряжать)
Или я, когда в гараже тачку ставил, то подключал ЗУ в режиме автомата, которое выдавало строго 14,6в, не отсоединяя акб от клемм, спокойно стояла машина неделю и больше, напряжение мониторил по приложению Пандоры) один раз так месяц простояла машина, когда в больнице с ковидом лежал, всё нормально, пришел потом, завёл и поехал))

[Ильич]

EgoRAW,
 когда в гараже тачку ставил, то подключал ЗУ в режиме автомата, которое выдавало строго 14,6в, не отсоединяя акб от клемм, спокойно стояла машина неделю и больше, напряжение мониторил по приложению Пандоры) один раз так месяц простояла машина, когда в больнице с ковидом лежал, всё нормально, пришел потом, завёл и поехал))

Практически такой же подход: если заведомо несколько дней не буду есть (а это часто), подключаю СТЕК. ЗУ закреплено практически стационарно.

[Airguide]

Посмотрел, у меня Yuasa стоит. Ее так понимаю не найти у нас? Буду подбирать FB

У нас в Автомотиве они есть, только цена не обрадует.
Ещё есть такой момент, что качество батарей на конвейер и в розницу отличается, поэтому как заводская (любого производителя) не прослужит по 8-10 лет. Это я к тому, что нет смысла гнаться за брендом.

[Ильич]

качество батарей на конвейер и в розницу отличается, поэтому как заводская (любого производителя) не прослужит по 8-10 лет. Это я к тому, что нет смысла гнаться за брендом.

Позволю себе не согласиться с этим поверием. Нет никаких подтверждённых сведений о том, что у цивилизованных производителей есть АКБ "первой" и"второй" свежести. Свежесть (как у рыбы) бывает первая, она же и последняя.
Ни одна, у же раз пять писал, сертифицированная система качества не предусматривает такого.  Так что, кроме баек, основанных неизвестно на чём, легенда о плохих АКБ из магазина ничем не подтверждена.
Могут быть только неправильные условия хранения и транспортировки. Но от производителя - уверен на 146% - АКБ уезжают одинаковыми, и никто их по сортам не делит. Да и по каким критериям делить? Ну хоть один кто-нибудь может назвать?

[arrows]

Позволю себе не согласиться с этим поверием. Нет никаких подтверждённых сведений о том, что у цивилизованных производителей есть АКБ "первой" и"второй" свежести. Свежесть (как у рыбы) бывает первая, она же и последняя.
Ни одна, у же раз пять писал, сертифицированная система качества не предусматривает такого.  Так что, кроме баек, основанных неизвестно на чём, легенда о плохих АКБ из магазина ничем не подтверждена.
Могут быть только неправильные условия хранения и транспортировки. Но от производителя - уверен на 146% - АКБ уезжают одинаковыми, и никто их по сортам не делит. Да и по каким критериям делить? Ну хоть один кто-нибудь может назвать?

Согласен, нет у производителя двух разных линий качества одного и того же продукта.

[Ильич]

Позволю себе не согласиться с этим поверием. Нет никаких подтверждённых сведений о том, что у цивилизованных производителей есть АКБ "первой" и"второй" свежести. Свежесть (как у рыбы) бывает первая, она же и последняя.
Ни одна, у же раз пять писал, сертифицированная система качества не предусматривает такого.  Так что, кроме баек, основанных неизвестно на чём, легенда о плохих АКБ из магазина ничем не подтверждена.
Могут быть только неправильные условия хранения и транспортировки. Но от производителя - уверен на 146% - АКБ уезжают одинаковыми, и никто их по сортам не делит. Да и по каким критериям делить? Ну хоть один кто-нибудь может назвать?

Согласен, нет у производителя двух разных линий качества одного и того же продукта.

Даже представить себе невозможно. Ну, ладно, в единичном производстве всё может быть. Но в массовом? Там нет человеческого фактора, там нельзя подсунуть "не тот" свинец, налить "не той кислоты", вкрутить пробки из "другой" пластмассы.
А вот загубить "по дороге" или на складе можно всё что угодно. При желании и золото заржавеет у раздолбаев. Но производителя нечего тут припутывать.

[Viny]

А вот загубить "по дороге" или на складе можно всё что угодно. При желании и золото заржавеет у раздолбаев. Но производителя нечего тут припутывать.

А вот тут соглашусь.
Наконец-то хоть какая-то теория, имеющая право на жизнь.
Имею ввиду, что хотел поспорить почему "с новья" АКБ на авто живут 10 лет, а из магазина такие же 5.
Теперь не буду)))))

Но осадочек таки остался... можно ж взять в магазе и "свежий" АКБ, ну типа там будет ему 3-6мес, а почему он 10 лет не живёт?

[Shilka]

А вот загубить "по дороге" или на складе можно всё что угодно. При желании и золото заржавеет у раздолбаев. Но производителя нечего тут припутывать.

А вот тут соглашусь.
Наконец-то хоть какая-то теория, имеющая право на жизнь.
Имею ввиду, что хотел поспорить почему "с новья" АКБ на авто живут 10 лет, а из магазина такие же 5.
Теперь не буду)))))

Но осадочек таки остался... можно ж взять в магазе и "свежий" АКБ, ну типа там будет ему 3-6мес, а почему он 10 лет не живёт?

И вот тут и возникают сомнения. С чего вдруг покупной живет от 3-5 максимум, тот же заводской 8-10?

[Ильич]

Могу ошибиться в несколько месяцев, но не более. Три Тойоты примерно одного возраста. На всех трёх от рождения стояли Фурукавы. Две из них простояли примерно по 7 +лет  и ушли на пенсию "по старости", одна сдохла в таком же возрасте. Отсчёт начался снова и опять с Фурукавами. Прошли те же 7 лет. Одна АКБ (из магазина) недавно погибла, две других (тоже магазинские) -тьфу*3.
Так что "покупной живет от 3-5 максимум.." - утверждение недостоверное.
Не надо пугать людей - надо покупать качественные вещи и покупать не под забором.

[ZAleks]

Но осадочек таки остался... можно ж взять в магазе и "свежий" АКБ, ну типа там будет ему 3-6мес, а почему он 10 лет не живёт?

Чтобы это проверить, надо купить, как умрет родной снова FB  и посмотреть, сколько он проживет.))))