Печать

[Ильич]

Миф развеян?

[Ильич]

Не чушь. На 120-ых есть такой прикол - клемму скинул, потом обороты не стабильные. Через какое-то время проходит, но ездить очень дискомфортно. Лично видел такое на нескольких прадиках.
А на моём 2009г. такого нет)) На 150-х тоже, наверное, нет.

На чистой заслонке такого не будет, на грязной просто нужно некоторое время для так называемой адаптации.  Но никаких манипуляций для этого не существует, само настроится

Чистота заслонки здесь не при чем.

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=36943.20&ysclid=m2d35qwi4c166555060

Тех проблем, что описаны для 120-го, на 150-м не видел.

[Серёга76]

9 лет на 120-м, 3 аккумулятора менял. сколько раз на СТО клему скидывали не сосчитать, раз зимой фары забыл выключить, сел в 0. Никаких проблем ни разу, часы и стеклоподьемники - все так сказать проблемы ))

[Netnic72]

Миф развеян?

Ничего подобного, адаптировали адаптируют будут адаптировать

[Netnic72]

9 лет на 120-м, 3 аккумулятора менял. сколько раз на СТО клему скидывали не сосчитать, раз зимой фары забыл выключить, сел в 0. Никаких проблем ни разу, часы и стеклоподьемники - все так сказать проблемы ))

Не было проблем, потому что им просто не откуда взяться

[Серёга76]

Миф развеян?

Ничего подобного, адаптировали адаптируют будут адаптировать

Услуги адаптаторов скоро появятся ))

[Серёга76]

9 лет на 120-м, 3 аккумулятора менял. сколько раз на СТО клему скидывали не сосчитать, раз зимой фары забыл выключить, сел в 0. Никаких проблем ни разу, часы и стеклоподьемники - все так сказать проблемы ))

Не было проблем, потому что им просто не откуда взяться

Потому что я был необразован в этом вопросе ))

[Dry]

Fastor,

у меня всегда так, после снятия минусовой клеммы холостые обороты отсутствуют, то есть глохнет двигатель если педалью газа не поддерживать выше 500 об\мин, какой то закономерности не выявил, холостые обороты восстанавливались максимум через 22 км минимум через 6, но на светофорах и перекрёстках приходилось левой ногой на педаль тормоза давить, а правой обороты поддерживать.

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=174999.msg5860360#msg5860360

[Netnic72]

Давно работал на дядю в молодости, генеральный купил по тем временам крутую Бентли континенталь, там стоял отдельный аккумулятор маленький в багажнике чтобы резервно питать электронику, толи он сдох толи сдернули клемму не помню,  так с Москвы в Тюмень заказывал спеца в шёлковых перчатках белых (реально) с аппаратурой, он там пол дня колдовал что то прописывал кодировал перекодировал, вот это понимаю адаптация.

Хотя скорее всего это все делалось каким нибудь нажатием педали газа и тормоза. 

[Серёга76]

Давно работал на дядю в молодости, генеральный купил по тем временам крутую Бентли континенталь, там стоял отдельный аккумулятор маленький в багажнике чтобы резервно питать электронику, толи он сдох толи сдернули клемму не помню,  так с Москвы в Тюмень заказывал спеца в шёлковых перчатках белых (реально) с аппаратурой, он там пол дня колдовал что то прописывал кодировал перекодировал, вот это понимаю адаптация.

Хотя скорее всего это все делалось каким нибудь нажатием педали газа и тормоза. 

Пыль в глаза пускал )) Если спец, делов на 20 минут