Печать

[Mihail71]

У меня за неделю падает с 12.8 до 12.3
Но думаю по морозу будет больше падать)

[volk11]

У меня за неделю падает с 12.8 до 12.3
Но думаю по морозу будет больше падать)

В морозы падает вдвое быстрее

[AlexVP]

У меня за неделю падает с 12.8 до 12.3
Но думаю по морозу будет больше падать)

У меня за три дня так падает при нуле+-
Зимой бывало и до 11,8 подало.
В морозы подзаряжаю раз в пять дней примерно. Автолис похоже здОрово высаживает.
На первом Прадо тоже автолис стоял. Я никогда напряжением не интересовался. Акуумы прожили 11 лет и еще живые ушли на отдых.

[Серёга76]

У меня за неделю падает с 12.8 до 12.3
Но думаю по морозу будет больше падать)

У меня за три дня так падает при нуле+-
Зимой бывало и до 11,8 подало.
В морозы подзаряжаю раз в пять дней примерно. Автолис похоже здОрово высаживает.
На первом Прадо тоже автолис стоял. Я никогда напряжением не интересовался. Акуумы прожили 11 лет и еще живые ушли на отдых.

Вот это был правильный подход )) 11 лет не трогал АКБ и все норм было ))

[Fastor]

Я тоже после 11 лет поменял.
Когда он при +2 за выходные высадился, я решил что пора. Поставлю его на медленный заряд на пару ампер на недельку и оставлю в запас в тепле.

[Roman Cooper]

Я тоже после 11 лет поменял.
Когда он при +2 за выходные высадился, я решил что пора. Поставлю его на медленный заряд на пару ампер на недельку и оставлю в запас в тепле.

Если уж и оставлять про запас, то лучше в холоде: саморазряд меньше.
По опыту оставлять про запас долго б/у аккумуляторы не имеют смысла: они ускоренно сульфатизируются и быстро умирают. Это если их регулярно не подзаряжать. Проще от них сразу избавиться.

[Alexey79]

Спасибо за информацию

[Alexey79]

И ещё такой вопрос.
Когда двигатель работает сигнализация показывает, что идёт заряд АКБ, и выдаёт данные о заряде 13.9 V. Бывает показывает 14.0 V, а бывает и 14.1 V, но очень редко.
Это нормально?

[IvUs]

Когда двигатель работает сигнализация показывает, что идёт заряд АКБ, и выдаёт данные о заряде 13.9 V. Бывает показывает 14.0 V, а бывает и 14.1 V, но очень редко.
Это нормально?

Да.

[Ильич]

И ещё такой вопрос.
Когда двигатель работает сигнализация показывает, что идёт заряд АКБ, и выдаёт данные о заряде 13.9 V. Бывает показывает 14.0 V, а бывает и 14.1 V, но очень редко.
Это нормально?

Нормально. Допуск у Тойоты гораздо шире (цитата для 150-го):
Поддерживая частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2000 об/мин, проверьте показания амперметра и вольтметра.

Номинальный ток:
Не более 10 A
Номинальное напряжение:
13,2-14,8 В