Печать

[puzenok]

да, будет гоняться по кругу

а понять в каком режиме жесткости находятся аммо можно как то?

[evg911]

да, будет гоняться по кругу

а понять в каком режиме жесткости находятся аммо можно как то?

только раскачивая машину при каждом нажатии педали.

[Nik353]

да, будет гоняться по кругу

а понять в каком режиме жесткости находятся аммо можно как то?

только раскачивая машину при каждом нажатии педали.

А если фактически переключений не происходит то вообще ничего не понятно, как у меня сейчас.

[Фрукт]

смотри аморт то что с 0
сбрасывай ошибку, с ошибкой думаю ваще ничего не заработает

[puzenok]

Все смотрю активно обсуждают везде замеру задних аммортизаторов.... а передние что никто не меняет или они гораздо более долгоживучие чем задние?

[evg911]

Все смотрю активно обсуждают везде замеру задних аммортизаторов.... а передние что никто не меняет или они гораздо более долгоживучие чем задние?

так там актуаторы снаружи стоят и провода лучше заделаны - их так не "перебивает" как задние.

[Nik353]

Все смотрю активно обсуждают везде замеру задних аммортизаторов.... а передние что никто не меняет или они гораздо более долгоживучие чем задние?

так там актуаторы снаружи стоят и провода лучше заделаны - их так не "перебивает" как задние.

Передние вообще дольше живут.
Раньше был у меня 4Ranner, подвеска там схожа с 90-м прадиком, проехал я на нем около 200 т.км. (машину покупал не новую и сколько до меня она пробежала одному Богу известно) так вот, за те 200 тыс что я на нем проехал задние амортизаторы менял трижды, а передние не менял совсем. Однако следует учесть что частенько мне приходилось буксировать прицеп весом около 700 кг. думаю это в значительной степени сократило жизнь задним амортизаторам.

[Обыватель]

да, будет гоняться по кругу

Нет не будет! Остановится на 16-ом положении. Можете сами проверить.
Кстати при проведении этого теста вовсе не обязательно выходить из машины и качать ее, чтобы почувствовать разницу в жесткости. Достаточно сидя на водительском сиденье покачаться влево-вправо. Разница между 1 и 16 колоссальна!

[Фрукт]

Разница между 1 и 16 колоссальна!

молодец.да!

[Nik353]

Были тут споры по теме нулевого положения датчика руля. Рассказываю о своем опыте. У меня по сканеру было около 10 градусов. Менял АкБ поставил руль ровно, клемы снимал минут на 10, тормоз нажимал и т.д.
В итоге стало 00
Таким образом мне снятие клемы помогло выставить ноль.

... пришлось вернуться в бокс, залезть в тырнет и найти порядок сброса нуля... потом уехал нормально...

А что можно как то без сканера это сделать?

Поставить передние колеса ровно. Снять аккумулятор на 90 сек.
Датчик обнуляется. Соответственно колеса ровно и датчик нулевое отклонение показывает. Все.

Да, обычно он сбивается при снятии питания АКБ , а колеса стоят не ровно.

не дело! у меня ваще ровно-ровно.
сбрасывай акб на ровном руле, потом движение прямолинейно до 40 км и рассказывай)