Печать

[Anatoli_kz]

Ser_GO,
Что мне не совсем понятен этот пункт:
...Третье сделал калибровку угла положения кузова....сделал в пределах 10 мм...

Это датчики высоты регулировали?

[plotigor]

А как выставить датчики ускорения в нули?
(UP & DOWN) FR,RR - Показание правого переднего датчика ускорения (вверх и вниз)/мин.:-1 045 267,3 мм/с2, макс.:1 045 299,2 м/с2
0 - 0,1 G в состоянии покоя
Показание изменяется при вертикальном раскачивании правой и левой передней части автомобиля.

[Ser_GO]

Датчики ускорения и замедление не сильно влияют на жесткость...поэтому пытаться их выставить в ноль даже я и не пытался!
10 мм это разница между датчиками положения кузова... особо стремится вывести их в 0 смысла нет ни какого.. с датчиков  берется значения и усредняется. Некоторые  выставляют кузов в ноль выше от норматива , некоторые ниже...все завит от целей....если любите по мягше то кузов опускаете, если нужно жестще то наоборот!

[plotigor]

Датчики ускорения и замедление не сильно влияют на жесткость...поэтому пытаться их выставить в ноль даже я и не пытался!

Ну во- первых я и не знаю, можно ли их выставить.
Во- вторых, не понятно, что за ускорение при стоячей машине. Может это говорит о его неисправности.

[coochoom]

Доброго времени суток. После замены всех амортизаторов, gx470 тоже стал жестким. Шнурок показал следующие параметры. Величина показаний датчиков высоты у всех в мм у меня в каких то странных единицах (inch). Подскажите, что не так

[ROYU]

..это дюймы... переведи в мм.. или в настройках программы поменяй..

[puzenok]

Доброго времени суток. После замены всех амортизаторов, gx470 тоже стал жестким. Шнурок показал следующие параметры. Величина показаний датчиков высоты у всех в мм у меня в каких то странных единицах (inch). Подскажите, что не так

вот у тебя на стоячую все восьмерки горят у всех аммо.... при начале движения и в вертушке регулировки в жирной точке, показания должны меняться 1-3 при малой скорости... с увеличением скорости 3-5..... это все при условии равномерного движения... если по ухабам начнешь ехать или ускоряться и резко тормозить то показания будут еще выше..... посмотри как меняются показания на ходу.... какие у тебя циферки будут вылезать....а так на стоячую у тебя все путем....


ЗЫЖ у меня те же показания примерно.... кроме пункта MOD2 у меня ON... вкурсе кто что это такое?

[массажист]

парни, а как откалибровать в ноль? 
вчера поставил новые темсы -  регулирую жёсткость, ноль изменений.... что нужно сделать, чтоб заработало как надо?  блютуз адаптер есть, какую прогу залить для контроля 4(моя прога общая, не учитывает подвеску....)

[Eddi]

парни, а как откалибровать в ноль? 
вчера поставил новые темсы -  регулирую жёсткость, ноль изменений.... что нужно сделать, чтоб заработало как надо?  блютуз адаптер есть, какую прогу залить для контроля 4(моя прога общая, не учитывает подвеску....)

Закачай elmscan toyota в play market,  она видит tems.  Скорей всего просто удалить ошибки, и всё заработает.  У меня так было.

[Обыватель]

парни, а как откалибровать в ноль? 
вчера поставил новые темсы -  регулирую жёсткость, ноль изменений.... что нужно сделать, чтоб заработало как надо?  блютуз адаптер есть, какую прогу залить для контроля 4(моя прога общая, не учитывает подвеску....)

Закачай elmscan toyota в play market,  она видит tems.  Скорей всего просто удалить ошибки, и всё заработает.  У меня так было.

Наличие в памяти эбу старых ошибок никак не повлияет на работу tems, а если ошибки текущие, то надо устранять причину их возникновения. То есть, "стирание" ошибок никак не отразится на работе  сисиемы.
массажист, надо больше информации. Возможно при установке накосячили. В этой теме уже описывали случаи с передними амортизаторами.
Калибровать в самих амортах нечего, а калибровка датчика угла поворота руля или датчика рысканья не заставит неработающую систему ожить, если конечно она реально не работает. Считайте ошибки. Причем можно и без программы и сканера. Возможно понадобится активный тест. А пока мало инфы.