Печать

[Nubos]

Владельцы дизельных машин не заморачиваются проблемами перекоса бензинок..)))
Тойота действительно супер-автомобиль.
Писать надо Тойоте-производителю, а не торгашам.

Ну да, авто-то супер, только япы стали скурвливаться вслед за всем ипучим автопромом. Скоро будут собирать хуже китайцев.

У меня авто 60 ткм, за это время обнаружились следующие презанятности:
1) Сломался пластик на штоке задней двери, замена по гарантии.
2) Заменён по гарантии пластик с надписью Prado на задней двери - пошёл пузырями после первой зимы.
3) Лопнул сварной шов, где рамка оконного стекла крепится к корпусу водительской двери. Гарантия - варили, красили. Дверь никто не ломал, - штатная эксплуатация.
4) Навернулся парктроник в период перехода осень-зима. Замена по гарантии.
5) Регулярно подмерзают перепускные клапана при резком изменении влажности на первых заморозках, выкидывает гирлянду с отключением понижайки и стабилизации, лечится отключением клемы аккумулятора. Проблема носит массовый характер, не лечится даже установкой спец. накладки, которая должна решать этот вопрос, ОД четвёртый год ломают голову.
6) Потёк передний сальник распред-вала. Решается вопрос по гарантийной замене.
7) Потёк сальник раздатки на передний кардан.
8 ) Потёк передний мост - две половинки корпуса были плохо стянуты болтами по шву по задней стороне. Т.е. на заводе мост не протянули !!! Вспоминается предпродажная протяжка ходовой на волгах...


А так да, авто заипись. И как на таком по зимнику ехать, например?!
Т.е. наблюдается тенденция потери легендарной надёжности и опопсовления авто.

Потому не стоит делать громких заявлений, напоминающих рекламные компании отечественного автопрома.

p.s.: С интересом и сочувствием читаю злоключения владельцев дизелей в условиях русской зимы в Сибири с учётом качества солярки... Это вообще отдельная песня.

С ув.

[Igor908]

Ну так надо скинуть, пока на гарантии и взять что-нибудь понадежнее..))

[Фрукт]

Жесть! как так много может всего сломаться?

[cruiser007]

Владельцы дизельных машин не заморачиваются проблемами перекоса бензинок..)))
Тойота действительно супер-автомобиль.
Писать надо Тойоте-производителю, а не торгашам.

Ну да, авто-то супер, только япы стали скурвливаться вслед за всем ипучим автопромом. Скоро будут собирать хуже китайцев.

У меня авто 60 ткм, за это время обнаружились следующие презанятности:
1) Сломался пластик на штоке задней двери, замена по гарантии.
2) Заменён по гарантии пластик с надписью Prado на задней двери - пошёл пузырями после первой зимы.
3) Лопнул сварной шов, где рамка оконного стекла крепится к корпусу водительской двери. Гарантия - варили, красили. Дверь никто не ломал, - штатная эксплуатация.
4) Навернулся парктроник в период перехода осень-зима. Замена по гарантии.
5) Регулярно подмерзают перепускные клапана при резком изменении влажности на первых заморозках, выкидывает гирлянду с отключением понижайки и стабилизации, лечится отключением клемы аккумулятора. Проблема носит массовый характер, не лечится даже установкой спец. накладки, которая должна решать этот вопрос, ОД четвёртый год ломают голову.
6) Потёк передний сальник распред-вала. Решается вопрос по гарантийной замене.
7) Потёк сальник раздатки на передний кардан.
8 ) Потёк передний мост - две половинки корпуса были плохо стянуты болтами по шву по задней стороне. Т.е. на заводе мост не протянули !!! Вспоминается предпродажная протяжка ходовой на волгах...


А так да, авто заипись. И как на таком по зимнику ехать, например?!
Т.е. наблюдается тенденция потери легендарной надёжности и опопсовления авто.

Потому не стоит делать громких заявлений, напоминающих рекламные компании отечественного автопрома.

p.s.: С интересом и сочувствием читаю злоключения владельцев дизелей в условиях русской зимы в Сибири с учётом качества солярки... Это вообще отдельная песня.

С ув.

Я очень доволен машиной, по гарантии даже придраться не к чему, все работает безупречно!!! У товарища жена на Х5 ездит, за 2 года 40000 км накатала, так вот там проблемы и все приходится за свои деньги решать с гарантии все дилеры пытаются соскочить.

[Krater]

Утром померь..))

Перемерил сегодня утром. Перекос остался сзади 20 мм , спереди 10 мм.

[Nubos]

Жесть! как так много может всего сломаться?

Чую, если ездить от дома до офиса и обратно, так много не случится.
Но вот вопрос - зачем тогда такая машина? Для такой цели есть масса более занятных агрегатов.

Печально видеть закат эры надёжных проходимцев от Тойо.

[Фрукт]

Утром померь..))

Перемерил сегодня утром. Перекос остался сзади 20 мм , спереди 10 мм.

20 мм увы норма. но и у вас проблема есть походу, не знаю как у ОД там, но пусть давление посмотрят и в рамках общей диагностики посмотрят общее состояние системы, можете указать на данный дефект при сдаче а\м

[cruiser007]

Утром померь..))

Перемерил сегодня утром. Перекос остался сзади 20 мм , спереди 10 мм.

По мануалу допускается погрешность в 20мм, но ее можно минимизироать, идеально ровно не будет, погрешность останется, но довести разницу до 5 мм можно легко.

[механик]

Владельцы дизельных машин не заморачиваются проблемами перекоса бензинок..)))
Тойота действительно супер-автомобиль.
Писать надо Тойоте-производителю, а не торгашам.

Ну да, авто-то супер, только япы стали скурвливаться вслед за всем ипучим автопромом. Скоро будут собирать хуже китайцев.

У меня авто 60 ткм, за это время обнаружились следующие презанятности:
1) Сломался пластик на штоке задней двери, замена по гарантии.
2) Заменён по гарантии пластик с надписью Prado на задней двери - пошёл пузырями после первой зимы.
3) Лопнул сварной шов, где рамка оконного стекла крепится к корпусу водительской двери. Гарантия - варили, красили. Дверь никто не ломал, - штатная эксплуатация.
4) Навернулся парктроник в период перехода осень-зима. Замена по гарантии.
5) Регулярно подмерзают перепускные клапана при резком изменении влажности на первых заморозках, выкидывает гирлянду с отключением понижайки и стабилизации, лечится отключением клемы аккумулятора. Проблема носит массовый характер, не лечится даже установкой спец. накладки, которая должна решать этот вопрос, ОД четвёртый год ломают голову.
6) Потёк передний сальник распред-вала. Решается вопрос по гарантийной замене.
7) Потёк сальник раздатки на передний кардан.
8 ) Потёк передний мост - две половинки корпуса были плохо стянуты болтами по шву по задней стороне. Т.е. на заводе мост не протянули !!! Вспоминается предпродажная протяжка ходовой на волгах...


А так да, авто заипись. И как на таком по зимнику ехать, например?!
Т.е. наблюдается тенденция потери легендарной надёжности и опопсовления авто.

Потому не стоит делать громких заявлений, напоминающих рекламные компании отечественного автопрома.

p.s.: С интересом и сочувствием читаю злоключения владельцев дизелей в условиях русской зимы в Сибири с учётом качества солярки... Это вообще отдельная песня.

С ув.

У меня тоже авто почти 60 тыс.км.только дизель.Никаких проблем вообще.Кроме сверчка на лобовухе при  морозе,и то он излечился.Может не повезло или якудза был с похмелья?

[Krater]

Самое смешное, что машина не прошла и 2000 км., а уже было обращение к дилеру по поводу увода машины немного вправо.
Приходилось руль по прямой держать немного влево. Это возникло сразу после покупки. Дилер провел диагностику развал - сход. Обнаружил небольшое отклонение от нормы правого колеса. Вроде стало лучше, но такого точно не было ни разу на РАФ 4. Я думаю что такой острый руль из-за рамы. У меня есть ощущение , что дорога везде с уклоном от центра к обочине. Раньше на всех предыдущих машинах я такого никогда не замечал.