Печать

[well_67]

Ну вот как и обещал отчет по установке на заднюю ось тормозов с передней оси ТLC120.
Скажу сразу, данный способ лишает автомобиль стояночной Т.С., но над этой проблемой я колдую, и ещё это всё не для слабохарактерных, болт в болт не подходит, обратного отката к штатной системе нет, только через замену полуосей!

Ну что поехали.
Купил здесь на форуме б/у полуоси для опытов, передний диск на полуось не налезал, пришлось на токарном станке снимать 5мм с внешней части фланца полуоси и уменьшать диаметр. Взял диск, суппорт, колодки, зажал полуось в тиски и при помощи болгарки обрезал тормозной щит в тех местах где он мешал. Пришлось срезать под корень ось колодок ручника (собственно только поэтому назад ручник и не получится вернуть), опять-же болгаркой доработал пластину крепления суппорта. Передний суппорт становится четко, соосно с диском, не понадобились никакие переходники или пластины, осталось только просверлить в родной пластине два отверстия и с обратной стороны приварили две гайки в которые собственно и прикручивается суппорт.
Здесь на фото общий вид как всё получилось.

[well_67]

Фото со стороны крепления суппорта, ничего никуда не упирается, никаких переходников.

[well_67]

На фото видно срезанную ось ручника, и подрезанный тормозной щит с пыльником и приваренные гайки крепления суппорта.

[well_67]

Ну и подробный вид доработки самого места крепления суппорта.

Фото с установкой на авто будут позже, у меня откат к штатной системе предусмотрен заменой полуосей на штатные, но я думаю это будет только если в случае продажи авто.
Ручник собираюсь реализовать при помощи электрического суппорта от аudi/wv либо видел как-то именно стояночный механический суппорт. На данный момент просто пытался решить проблему с рабочей Т.С. т.к. ручником за год воспользовался два раза, а на тормоза жму 1000 раз в день.

Нуи забыл, бюджет мероприятия:
- 3000р (б/у полуоси здесь на форуме)
- 2500р (новые колодки)
- 2000р (б/у передние суппорта здесь на форуме)
- 3200р (два ремкомплекта для суппортов)
- 1000р (два шланга тормозных)
- 1500р (токарь шлифовка б/у торм.дисков и проточка полуосей)
- пару тысяч на мелочевку(болты, гайки, круги для болгарки, грунт, краска и т.д.)

По весне будем колдовать с передом, пока думаю просто на родные суппорта поставлю 356х32мм диски.

[alfa-sviaz]

...интересный вариант

[alex-86]

...интересный вариант

по моему здесь интереснее и эффективнее http://чип.pro/sport-brakes

[mr. Serg]

...интересный вариант

по моему здесь интереснее и эффективнее http://чип.pro/sport-brakes

н а120й прадо нет достойных решений к сожалению. Даже в Толекс перестали что то рекомендовать и ставить на 120й. Рекомендуют только диски и колодки улучшенные.
 Я стоптех у них взял.

[Euro-T]

на 120й прадо нет достойных решений к сожалению. Даже в Толекс перестали что то рекомендовать и ставить на 120й.

Чего это? На Прадики весьма хороши JBT.

[mr. Serg]

на 120й прадо нет достойных решений к сожалению. Даже в Толекс перестали что то рекомендовать и ставить на 120й.

Чего это? На Прадики весьма хороши JBT.

У Вас стоит? Интресно как года через 3 себя ведут.

[alex-86]

...интересный вариант

по моему здесь интереснее и эффективнее http://чип.pro/sport-brakes

н а120й прадо нет достойных решений к сожалению. Даже в Толекс перестали что то рекомендовать и ставить на 120й. Рекомендуют только диски и колодки улучшенные.
 Я стоптех у них взял.

а разве на 120 и 150 не взаимозаменяемые т.диски и суппорта?