Печать

[Maikl 921]

повторюсь что АТФ это масло

АТФ-это гидравлическая жидкость

Очень плохая черта делать замечание либо поправлять не понимая и не зная сути, лично для Вас,
Жидкость ATF – это особое трансмиссионное масло, которое обладает жидкой консистенцией и обладает минеральной, либо синтетической основой. Предназначено оно для автомобилей, работающих на «автоматике» и далее по тексту, открою вам еще тайну что половина форумчан использует масло как топливо, а именно Соляровое)))

[Францевич]

Так все таки ЖИДКОСТЬ или МАСЛО?
Даю наводку: Начните разбираться с маркировок по SAE и API, сравните физико-химические характеристики масел и гидравлических жидкостей, потом и поговорим icon_friend
И не надо так нервничать

Читать и изучать мат часть надо по спец литературе, а не по форумам и рекламным роликам в интернете где все равно как написать масло или жидкость в разных абзацах, одной статьи.
В официальной технической литературе есть понятие ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ЖИДКОСТЬ, а вот понятие гидравлическое масло это шоферский сленг. Любая гидравлическая жидкость обладает смазывающими свойствами, и не каждое масло  может использоваться как гидравлическая жидкость.
Для общего понимания вопроса: ATF в акпп,  в первую очередь, является РАБОЧИМ ТЕЛОМ.

[EagleRay]

Maikl 921, а разве всё масло - это не жидкость? вот не вся жидкость - масло )))

[Aleks999999]

Так до конца не понял , фильтры у 4 и 5 ступенчатых акпп одинаковые или разные , и нужно ли отдельно покупать прокладки к нему ? У меня 4 ступка . Спасибо за разъяснение !

[Mihail71]

Очень плохая черта делать замечание либо поправлять не понимая и не зная сути

Это не про Францевича...
Если что не знаешь, спроси у него)

[EagleRay]

Mihail71, ты забыл, что тут каждый пишет якобы про других, имея в виду только себя )))))

[Mihail71]

Mihail71, ты забыл, что тут каждый пишет якобы про других, имея в виду только себя )))))

Ну ты и завернул))
Я ни фига не понял)))

[Францевич]

Очень плохая черта делать замечание либо поправлять не понимая и не зная сути

Это не про Францевича...
Если что не знаешь, спроси у него)

не вводи меня в краску, все просто, довелось мне, еще в лихие 90-е годы закончить высшую школу по специальности инженер-механик, учился очно, сам чертил, сам решал, сам сдавал экзамены и защищал диплом,,все по честному, взяток у нас не брали. Поэтому есть кое какие азы познаний в мат части, знания черпал от грамотных профессоров и технической литературы на бумажных носителях из книжек в общем. Дальше долго работал по специальности на огромном предприятии.
А по теме, все и сейчас понятно, и не надо ВУЗы заканчивать, надо просто вникнуть ATF (Automatic Transmission Fluid) то есть дословно жидкость ( именно ЖИДКОСТЬ) для автоматических трансмиссий, ведь АКПП является агрегатом именно трасмиссии, и придумывать нитчего не надо все остальное безграмотная отсебятина с просторов инэта.

А мне тут сразу, с ноги, с приветом из Саратова минус в карму с пояснениями «учи мат часть», не по Джентнльменски как то

[Mihail71]

Даже минус...
Ну и ладно, переживем
Меня ты нормально консультировал, надеюсь не в последний раз)

[EagleRay]

А мне тут сразу, с ноги, с приветом из Саратова минус в карму с пояснениями «учи мат часть», не по Джентнльменски как то

не обращай внимания, оно того не стОит 
плюсану для компенсации