Печать

[GUSAR 58]

Ошибка выскакивает по всему тракту.
Кроме соленоида там проводка с кучей разъёмов и блок управления.
Проверять надо всё.

[Idol]

Таки не могу найти источник тупняка. Последнее время заметил такой момент. выезжаешь после простоя, на работу или с работы, плавно педальку жмешь, аж в сидушку придавливает, отзывается четко так, думаешь ничесе прет, Но стоит только придавить в разгоне, с перекрестка или при перестроении, сначало вродь едет, потом тупит до самого дома, хоть задавись об тапку, нифига не реагирует. Если сразу без тапки в полу ехать до самого дома, то вроде как резво. Это че такое то?
в планах таки снять поддон АКПП и поменять фильтр, ну и масло еще раз. меняно 8000 назад DII, как положено, но частично. ПР поэтому головняк и не все хотят связываться.
либо это ваще к этому не относится, как думаете?

и так сменили масло в коробке , снимали поддон и меняли фильтр. сам не присутствовал, но все хором говорили что масло ну уж оочень грязное было ( хотя менялось частично 8000 назад) стружки нет, все как бы ок. сразу никаких изменений не было, пинки на холодную так же присутствовали при переключении на R или на D. через неделю стал замечать, что пинки как бы только на холодную остались, через 10-15 минут езды, если туда сюда переключать - не пинает. Раньше D  все равно пинала с легким звонким стуком.
разгон - через неделю стала вроде бы веселее работать коробка и на старте чувствительнее педаль. НО, теперь если срочно нужно ускориться, давим педаль к примеру на 3000-3500 оборотах - в течение 5-10 секунд тугой разгон- как бутто ваще не едет ( как и раньше) но потом прям чувствуется как авто просыпается и на тех же оборотах она начинает прилично разгоняться Это что такое? куда еще посмотреть ? Все ж очкова с перекрестка поворачивать - када не понятно успею свалить или нет)

[Idol]

парни, помогите, сил моих уже нет 
после замены масла в коробке, проездил 4 дня, начало бежать с поддона, поехал к рукожопым мастерам. Переделывали 2 дня   , после этого с матами забрал авто. На след день понял, что машин совсем не едет, насиловал так до след выходных. Договорился с другим проверенным мастером. Вскрыли поддон - магнитов нет, нашли еще пару косяков после рукожопых. Поставили все на место (нашли пару магнитов), Залили масло другое. Машин полетел, я аж улыбался полчаса. Потом начала в пробке троить-пятерить, пытаться заглохнуть, проехал пробку дал чучуть гари. Приехал домой опять троит, газанул - обороты встали на 1100 и не падали. Утром завел - прогревочные 1800, доехал до работы опять пытается глохнуть, потом сам двиг выравнивается на 1100 и работает. Мысля - подсос, все облазил шланги на месте, дроссель все как обычно. В момент очередной попытки заглохнуть, я глушу мотор, тыкаю скрепку - и вижу ошибку АКПП №63. Так как много было в АКПП лазания за последние 2 недели, скидываю клему - ошибки нет.
Обороты в норме - машин опять не едет    . Это как то объясняется? Проехал 10 км- ошибка пока не всплыла.

[Idol]

Ребят вопрос 
Это мотор или коробка???
1. включаем L - даем газу, начинается разгон, обороты вырастают до 2500 -выше не идут, при этом (подрубается муфта)  мотор ревет, разгона больше нет
2. включаем D -  отключаем OD\OFF, даем газу, начинается разгон, переключения 1-2-3, переключение со 2 на 3 происходит 3000-3500, далее на 3й обороты падают на 2000-2100 -обороты не растут и  разгона больше нет
ХХ - обороты мотор развивает до отсечки - как бы все ок

Что сломали? у кого какие мысли ?
до этого - менялось масло в АКПП кривыми руками(2 раза),
вчера заменены свечи, в.фильтр, прополоскан ДМРВ, заменены резинки -наконечники на катушках - все без изменений

[fotostudio]

Ребят вопрос 
Это мотор или коробка???
1. включаем L - даем газу, начинается разгон, обороты вырастают до 2500 -выше не идут, при этом (подрубается муфта)  мотор ревет, разгона больше нет
2. включаем D -  отключаем OD\OFF, даем газу, начинается разгон, переключения 1-2-3, переключение со 2 на 3 происходит 3000-3500, далее на 3й обороты падают на 2000-2100 -обороты не растут и  разгона больше нет
ХХ - обороты мотор развивает до отсечки - как бы все ок

Что сломали? у кого какие мысли ?
до этого - менялось масло в АКПП кривыми руками(2 раза),
вчера заменены свечи, в.фильтр, прополоскан ДМРВ, заменены резинки -наконечники на катушках - все без изменений

По первому вопросу я что-то не понял из этого сбивчивого рассказа ничего... А в мануале есть способ проверки коробки.
А вот по второму... Было у меня после покупки нечто похожее. Не понял только для чего ты отключаешь "овердрайв". Это отключение 4-ой передачи.
У меня было так: достаточно динамично, как мне казалось, разгоняется до четвёртой передачи, а дальше разгон стихает и обороты выше 3000 не росли. Подтянул трос кикдауна (сначала перетянул, потом чуть ослабил) и мешина полетела. Как тут сказали, после 3000 оборотов машина только начинает ехать. Так всё и было. Машина поехала! Проверь! 
На первой, второй передачах мотор крутится до красного сектора легко.

[Idol]

fotostudio, приветствую!
стоп тест по мануалу, на 5vz обороты должны стоять 2100-2400 - у меня и на D и на R  - 2100
писал про движение на L - потому как должна быть тяга - это же первая передача - разгон слабый, как бутто тащишь  какую то легковушку из грязи, обороты до 2500 подымает, слышно как начинает гудеть вискомуфта и далее ничего не происходит - вот и озадачился нормально это или нет - возможно это ограничение, но рвать то должен на старте ?
2 писал про odoff, потому как ярко заметил, после переключения на 3ю дальше все -тупняк, сколь успел разогнать на 2й, так и пошнит поччуть - как бутто едешь в офигенную горку. Отчего и вопрос, это двиг слабеет или коробка халявит?
когда включаются все 1-2-3-4 -все тоже самое, только тошним на 4Й и обороты ниже - двигатель грузится еще больше
тросик я уже повсякому облизал, эффекта нет - дело явно не в нем в моем случае
fotostudio, вот попробуй на своем, отключить OD, и проехать, если ты едешь уже на 3й и поддаешь газку. у тебя обороты растут и машин еще быстрее переть начинает, многие это пользуют при резком обгоне даже, принудительно скидывают передачу, чтобы выстрелить на обгон. а вот у меня как раз нет, на 3й хоть продави пол, нет разгона, я никого не обгоню даже мопед
Поэтому вопрос открыт
Это мотор не дает мощности или коробка гонит?
просто тащиться в сервис - сами знаете этот случай, скажут что из за амортизатора правого заднего все проблемы!!

[fotostudio]

Вечером с работы поеду - проверю.
А у моей коробки сегодня был утренний сюрприз. Выехал их гаража, пока ворота закрыл, пока по кооперативу проехал к выезду (метров триста пятьдесят) двигатель прогреться не успел, конечно. Выезжаю на дорогу, плавно разгоняюсь, и ...на третьей передаче начинает моргать лампочка AT/OIL и мотор сразу глохнет. Хорошо было место и машин мало - скатился к обочине. Выключил музыку, фары, зажигание, постоял 30 секунд. Завёл и поехал. До работы доехал без приключений.
Какие мнения, коллеги?

[marix77]

Вечером с работы поеду - проверю.
А у моей коробки сегодня был утренний сюрприз. Выехал их гаража, пока ворота закрыл, пока по кооперативу проехал к выезду (метров триста пятьдесят) двигатель прогреться не успел, конечно. Выезжаю на дорогу, плавно разгоняюсь, и ...на третьей передаче начинает моргать лампочка AT/OIL и мотор сразу глохнет. Хорошо было место и машин мало - скатился к обочине. Выключил музыку, фары, зажигание, постоял 30 секунд. Завёл и поехал. До работы доехал без приключений.
Какие мнения, коллеги?

Вряд-ли дело в коробке. Электроглюк какой-то...

[koti4]

я греюсь у мя коробас на Д и колесо в бордюр, с утра покурил и печка заводится на авто режиме

[S.Q.Lap]

Чего он хотел сказать?