Печать

[Cергей Зиг]

Загорелась лампочка топливного фильтра на 30 000 км, всегда заправляюсь только на лукойле, но видимо заправка заправке-рознь, а еще нужно учитывать партию топлива, как выясняется-разные бывают по качеству.

[Stan]

 у меня загорелась на 14 000 км, но в хороший минус, так что это еще нормально , что на 30000)
думаю буду его сам менять каждые 10 000км, стоит копейки , а работы на 10 мин...а то с нашим качеством дизеля никому веры нет)

[Алексей Иванов]

а я не заморачиваюсь, загорится лампа - поменяю, не загорится - пусть работает...

+100!!! согласен, у меня 200- дизель.

[Валерьян]

а я не заморачиваюсь, загорится лампа - поменяю, не загорится - пусть работает...

+100!!! согласен, у меня 200- дизель.

Согласен-нах голову греть и чего то выдумывать ,загорелось поменял,не загорелось не меняю.Это же техника. У меня тоже  уже вторая дизельная 200, зачиповал,устраивает на все 100%.

[wse.prosto]

а тут где-то прочитал,что фашисты опустили Двухсотый,типа большой расход - улыбнуло...всё бюргерам неймётся,то расход большой,то машин большой,то ещё какая-нибудь хрень...не любят Тойоту...хотя Дельта и замутила тюнинг пакет за 22.000 ойро...
как по мне - то и так нормально....хотя кому как,на вкус и цвет - все фломастеры разные...

Вот улыбают такие типы, чесно! 
А знаете ли вы, уважаемый, во сколько обойдётся содержание такой машины в Германии?!
При цене на литр соляры 1,26€ (1,46€ бензин) + дорожный налог 727€ в год + страховка ~2000€ в год +/- пару сотен.
А ещё кроме машины есть семья, дом, которые тоже надо содержать и т.д.
Ну как, много вы наездиете при таких ценах и апетите этой машины?
Так что прежде чем писать всякую охинею нужно было вникнуть в суть материи.
Если бы у вас были бы такие же цены на всё, как у нас, посмотрел бы я, как бы вы катались на машинах с 5ти - 6ти литровыми двигателями.                                                                                                                        

доброго времени суток! заправляю по 1.42 евро и Слава БОГУ голова не болит, недавно был на украине после 3 баков (якобы евро 5 солярки) машина по другому стала работать, первая заправка в польше и двигатель стал снова ровно работать. и что в европе дороже? топливо,сигареты и (может водка не уверен),а в остальном практически все в разы дешевле.

[Lemur]

Продолжу темку.
Брали товарищу 200й. Поехали за дизелем, но в Кунцево отговорили брать дизель по причине того, что якобы форсунки ходят не больше 100 000, потом чуть ли не по 25 000 рублей за каждую с работой нужно менять.

Ему всё равно какую было брать - на контору покупал, поэтому взял бензин...

Правда ли это про форсунки?

[Алексей Иванов]

Продолжу темку.
Брали товарищу 200й. Поехали за дизелем, но в Кунцево отговорили брать дизель по причине того, что якобы форсунки ходят не больше 100 000, потом чуть ли не по 25 000 рублей за каждую с работой нужно менять.

Ему всё равно какую было брать - на контору покупал, поэтому взял бензин...

Правда ли это про форсунки?

я первый раз такое слышу!))

[Lemur]

Вот и я, прежде чем задать вопрос, все темы по дизелю перечитал и не нашел ничего...

[Серрёга]

Вот и я, прежде чем задать вопрос, все темы по дизелю перечитал и не нашел ничего...

Попала теперь контора. Раззорится на бензе)))
Тоже ни разу не слышал про конченные форсунки.

[Lemur]

Конторе, наверное, пофиг, а ОД неликвид спихнул