Печать

[Томат]

IvanDraga, arrows, мужики я не буду с вами спорить, уже выше описывал это, не первый и не последний случай, где на форуме сталкиваюсь с данным противоречием.
Себе лично, ставил в далеком прошлом, именно тот термостат который давал возможность автомобилю зимой при низких температурах, держать нормальную рабочую температуру двс.
По цифрам сказать точно не могу, так как нужно этим заниматься, нет у меня этого желания.
Те кто прислушался к моему мнению, поменяли и катаются без проблем.
Кроме всего прочего схема двс практически одинакова, есть малый круг есть большой, что бы авто работало с нормальным циклом, нужно два этих круга подружить, именно термостатом, то есть, начало его открытия по температур оному режиму не исключая температуру окружающей среды.

[Prado Tombov]

1.Понял,что у арабов стрелка почему то начинает намного позже свое движение.

-Кто то разобрался зачем такое вообще сделали? Мол у арабов жара и всегда +50 на улице и что из этого? Завел авто стрелка показывает 50 и греем как нормальный авто до рабочей в 80-90градусов. Зачем надо было начало движения стрелки на 70градусов то делать?

2.Стрелка не выходит на центр шкалы при прогреве

-Для чего? Что у арабов в жару,что у нас на севере рабочая температура мотора такая же 80-90градусов,почему на всех авто 80-90 это стрелка по середине шкалы,а у арабов на четверть хода? Перегрев мотора опять же одинаковые значения что у нас что у них.

Все прочел,но реально стрелка эта вымораживает,печка дует горячим,по городу мотаюсь,а она или вообще не сдвинулась или в самом начале шкалы. Автоодеяло положил,между радиаторами войлок вставил,на улице 0 градусов и такая хрень на приборке отображается. В чем смысл никак не могу понять,мол у арабов на жаре в 50градусов стрелка будет вертикально? т.е. мотор будет перегрет по сравнению с нашими условиями когда стрелка на четверть хода?

[alex5]

А я решил свою проблему по прогреву и остыванию двигателя так как посоветовал если не ошибусь ник Якут в своих отзывах, по времени работ на 10 минут. Спасибо тебе большое сам в Якутии живу у нас сегодня -45С жахнуло, а у меня прогрев 5-8 мин и тепло. До -10С можно кордонку не ставить, а вот после -20С можно и кардону поставить. Весной поменяю обратно. Фото выкидываю его. Земеля Спасибо!

[arrows]

А я решил свою проблему по прогреву и остыванию двигателя так как посоветовал если не ошибусь ник Якут в своих отзывах, по времени работ на 10 минут. Спасибо тебе большое сам в Якутии живу у нас сегодня -45С жахнуло, а у меня прогрев 5-8 мин и тепло. До -10С можно кордонку не ставить, а вот после -20С можно и кардону поставить. Весной поменяю обратно. Фото выкидываю его. Земеля Спасибо!

Я так делать побоялся, так как расширяться некуда ОЖ. Поэтому сделал по другому с краном (фото есть в теме). Да и в нужный момент всегда можно включить печку, а здесь это будет проблематичнее сделать.

[Дядя Миша]

    Два года так ездил, всё нормально. Сейчас вернул всё обратно, вторая печка понадобилась внуков греть...

[arrows]

    Два года так ездил, всё нормально. Сейчас вернул всё обратно, вторая печка понадобилась внуков греть...

Вот, был бы кранчик, повернул бы и повез внуков. А когда нужно повернул и выключил печку из общего контура.

[Дядя Миша]

Да, с краном удобнее.

[alex5]

arrows, Согласен Ваше решение практичней,как найду кран сделаю также.

[Aviator]

А я решил свою проблему по прогреву и остыванию двигателя так как посоветовал если не ошибусь ник Якут в своих отзывах, по времени работ на 10 минут. Спасибо тебе большое сам в Якутии живу у нас сегодня -45С жахнуло, а у меня прогрев 5-8 мин и тепло. До -10С можно кордонку не ставить, а вот после -20С можно и кардону поставить. Весной поменяю обратно. Фото выкидываю его. Земеля Спасибо!

Я так делать побоялся, так как расширяться некуда ОЖ. Поэтому сделал по другому с краном (фото есть в теме). Да и в нужный момент всегда можно включить печку, а здесь это будет проблематичнее сделать.

+1! Тоже была закольцована вторая печка. Оказалось, что зря! В основную печку при такой схеме не поступает нужное количество тепла и греет она слабее. Вопрос решил так же, поставил кран от 41 Москвича ))) Захотел вкл, захотел выкл)

[Aviator]

arrows, Согласен Ваше решение практичней,как найду кран сделаю также.

Совершенно верно! Кольцевание подходит лишь как временная мера. Кран рекомендую, если найдете в хорошем состоянии, так называемый "самоварный". Я не нашел и поставил керамический. Минус его в том, что периодически нужно открывать-закрывать, чтобы он не закис. Плюс - цена )
Если интересует, могу завтра фотокарточку скинуть.