Печать

[Котеич]

Смотря сколько ехать и насколько порваны. Там осталась еще смазка и насколько чистая?

[Arm75]

Смотря сколько ехать и насколько порваны. Там осталась еще смазка и насколько чистая?

Добавить нечего..
Сам две недели назад заменил внутренний пыльник на левом приводе. Замена наружнего не потребовалась, состояние идеальное, лишь добавил немного смазки. Все окей.

[Карел]

за пыльниками мона ещё ехать или лучше пешком сходить? P.S. на дороге снег, грязей и песка нет.

Езжай смело. Ничего внутреннему триподу не будет.
У меня знакомый с порванным внутренним пыльником в Финляндию съездил.
Приезжал ко мне менять шаровую, я попутно обнаружил, что пыльник порван по окружности полностью. (ХЗ сколько ездил до этого). Пыльник он заказал, но тот вовремя не пришел. А ехать было необходимо.
Он съездил, а потом я менял... Так в самом шарнире даже смазка не пострадала... И это было ещё до снега...
Ну я конечно старую смазку всю выгреб и протер/промыл там всё...
Конструкция внутреннего такая, что он довольно глубоко в корпусе гранаты находится. Если смазки там достаточно, то грязь внутрь не попадет. Или  попадет только после того, как вылетит оттуда вся смазка.
Короче не парься и езжай за пыльником смело.

[ВикторЛ]

На выходных задомкратил одну сторону, снял колесо, полез менять. Внутренний пыльник в смазке, вокруг тоже всё уляпано. Протёр всё, стал руками проверять пыльник а он млин вроде весь целый, но смазка лезет из под него с широкой стороны (со сторогны двигла). Хомут родной фиг подтянешь. Выдавило по холоду -44С. Вопрос пыльнику всё же капец или нет, и как лечить?
П.с. вторая сторона таже картина.

[Карел]

Может быть смазки внутри больше, чем необходимо, вот и выдавливает...
Если пыльник целый, то замени хомут, да и мазуту из пыльника чутка убери...

[060582]

На холоде выдавливает, внутренний пыльник привода он не полностью резиновый(типа пластмассы). Поставь хомуты не родные а те которые закручиваются с помощью отвертки.

[Hant86]

Ребят, вчера заметил такую хрень... выварачиваю руль влево, еду газую , стоит стук в районе педалей. Подозревал что колесо грызет наледь на брызговике (водительская сторона). вправо руля и газу - такого нет. Осмотр с фонарем под мордой не выявил следов выдавливания смазки из под пыльников. Гофры"-пыльники внутренние и внешние живые вроде,выкручивал в обестороны и смотрел внимательно. но стук есть и появился с морозами -35. Приговор ШРУСу?

[Доктор Ганнибал Лектер]

Ребят, вчера заметил такую хрень... выварачиваю руль влево, еду газую , стоит стук в районе педалей. Подозревал что колесо грызет наледь на брызговике (водительская сторона). вправо руля и газу - такого нет. Осмотр с фонарем под мордой не выявил следов выдавливания смазки из под пыльников. Гофры"-пыльники внутренние и внешние живые вроде,выкручивал в обестороны и смотрел внимательно. но стук есть и появился с морозами -35. Приговор ШРУСу?

Скорее всего шрус! у меня тоже самое .Завтра придет с экзиста сальник кулака поворотного ступичная гайка и кольцо подшипника ступицы. И полезу под машину снимать наружний шрус полностью разбирать  (вытаскивать шарики) чистить мыть может сепаратор переверну. ИМХО новый привод 17 тыщ стоит попробую отремонтировать. ФЕБЕСТ не хочу

[Фрукт]

звук трещит при повороте?
в чем связь про выдавливание из-под пыльника смазки?
у самого давануло раз (на сервисе видимо затянули хомут слабо.меняли именно его) а я притопил по трассе. потом сам перезабивал его смазкой и ставил новый хомут.

[ВикторЛ]

Штоб перезабить смазкой привод снимать обязательно, или можно убрать хомут с широкой стороны внутреннего пыльника, оттянуть его в гормошку, набить новой смазки и собрать обратно с новым хомутом?