Печать

[andre69]

Да пусть у нее не такая динамика как у 4 метровой да пусть не такая как у дизеля , речь правильно идет о прокладке между рулем и сидушкой. И не надо понты кидать, а то можно на другую прокладку стать похожим. Ну так я думаю.

2.7 обрезание кузова провели? Тут вся загвоздка в обсирании оппонента - владельцы 2.7 при езде под горку выходят из авто и толкают сзади, или дизелисты ездят в вони и саже, с кучей присадок и страшно боятся зимы Просто давайте уважать выбор одноклубников, и не нести ахинею.

соглашусь без вопросов !!!!
только давайте владельцы 2,7 не будут говорить что им хватает динамики на трассе и крутящего на бездорожье ,а чесно признаются , что бабла пожалели (ну или просто бюджет не позволяет)

про экономию на дизеле ну не скажу !  сопоставим по цене с 4,0 при покупке
правда приятно заправляться 1 раз когда 4,0 два раза заправился или когда тапка в пол а бака на 750 км хватает

про замерзание топлива и некачественную салярку не скажу  (17  лет на дизеях ни разу не попадал)
присадки против замерзания не лью!!! да и ЕВРО в наших краях и брендовых АЗС нет !

Ездил специально на дизельке другана. Не впечатлен, да, тяговит, но в итоге динамика такая же(скисает), тарахтит. Про зиму - с говяной соляркой рано или поздно встревают все, но некоторые зачем то скрывают. Так что не договоримся, будем говорить что динамики хватает (конечно хочется больше, но тут предела почти нет)   

Дизель конечно хорош для внедорожника по тяге, но никак не гонка. Может правда хорош меряться пись-ми?

[andre69]

P.S. А у кого на дизеле ураганная динамика  идите бодайтесь с 4л.

[Котеич]

вечный спор, имхо. как с цветами авто ))))

[Серрёга]

Предлогал я заехать с 4-х литровым, бзднул он))
Колеса говорит на  0,5 дюйма больше стандарта.
Правда и дизель у меня на 0,5 больше)

[GCC]

Сравнивать нужно сравнимое. Был у меня Паджерик с 3 литрами и сравнимой мощности, так он ехал значительно увереннее, но все равно чувствовался недостаток мощности. А тут..... Никого не хотел обидеть, чисто личные впечатления.

и у меня был паджерик с 3-мя литрами и механикой, так 2.7 со светофора его делала 10 из 10.

[Leha03region]

Рома бери его! У меня тоже 2.7. Взял с пробегом 3000 км (Машина шла своим ходом из Владика). Первое впечатление было такое же как и у тебя. Но! Все дело в обкатаке. После 10000 движок стал тянуть. Я был удивлен. 2.7 достаточно для города, и расход как у седана типа камри, но по трассе к сожалению не ракета. Выход есть очень простой. На обгоне переключать коробку на 3 передачу и жать в пол. Радует конечно и салон и внешность араба, кожа дерево хром по кузову. Насчет бенза, я лью чистый 92. Разницы с 95 никакой! Бери 2.7 не пожалеешь!

[Sandeer]

Просто, сказка про "белого бычка" получается.
А бабло, только халявное не жмут. (ИМХО)
Если заработано, то и счет любит оно, бабло-то!
И на налоги не будет желания роптать, они у 2.7 смешные.
А вот машинку почувствовать надо, а не просто давить в пол и ждать когда колеса на асфальте загорятся!!! Каждому своё (опять же), но большая часть на комфорт внимание обращают, не правдали, друзья

З.Ы. Кстате об отклонениях: иногда бывает смех сквозь слезы. Выступал один такой возле ТЦ на парковке, восьмерку, значить, крутить начал. Первый круг на горящей резине прошел, на втором как ё.нул один из скатов, и оторвало бампер взрывом. Долго смеялись над мощной Бэхой прохожие!!! Удачи на дорогах и хорошего настроения

[kaireke]

 2,7 нормальная машина для эксплуатации в городе с ровным рельефом местности, для холмистой местности лучше 4,0 брать

[Eagle]

2,7 нормальная машина для эксплуатации в городе с ровным рельефом местности, для холмистой местности лучше 4,0 брать

Для Владивостока ровный рельеф как бы редкость. Но проблем не испытываю. На трассе после 120-ти малость не хватает. Но я брал авто для себя, а 7 мест – чтобы внуков и кого-либо из детей можно было посадить сзади. При такой загрузке машины как-то стараюсь ездить в соответствии с ПДД. И тогда проблем с динамикой не бывает.

[Koningsegg]

Господа,просветите по теоритической части,а может кто и из практиков скажет. Поправьте если не прав,но тот же Прадик 2.7 на мешалке,будет немного динамичнее чем с 4 АКПП.Я имею ввиду тот же старт с места,допустим при выполнении маневра. И вероятно если бы была 5-ти ступка АКПП,то автомат тут в динамике был бы лидером.