Печать

[Igor908]

На 120-м фильтр...вот он сверху....на 4Д4 он сбоку и чуть ли не внизу блока

[@Prado]

На 120-м фильтр...вот он сверху....на 4Д4 он сбоку и чуть ли не внизу блока

Я имел в виду дизельные 95/120-й (1KD-FTV = D-4D).

[Igor908]

Посмотри тут на фотки двигателя:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=9910.120

Его тут даже не видно на поверхности. И кстати у кого 4Д4 внешне двигатель такой же или есть какие-то изменения?

[@Prado]

Этот двигатель по конструкции уже с 2001 года без перемен. Я на него смотрел 2,5 года. Расположение агрегатов под капотом аналогичное. Масляный фильтр стоит под коллектором на корпусе масляного радиатора. Не совсем конечно удобно, но с водительской стороны доступен.

[Babkin262]

Я хоть и не гигант,но с помощью лавки легко достаю до маслянного фильтра сверху.

[Igor908]

Я хоть и не гигант,но с помощью лавки легко достаю до маслянного фильтра сверху.

Просто перед ним столько проводов и шлангов, что у меня возникли сомнения в том, что легко к нему добраться.

[PUSH]

Я хоть и не гигант,но с помощью лавки легко достаю до маслянного фильтра сверху.

Просто перед ним столько проводов и шлангов, что у меня возникли сомнения в том, что легко к нему добраться.

Масляный фильтр снимать удобно сверху, а в яму полюбасу лезть, а то как-же мало сливать-то? Я всегда сам обслуживаю и по необходимости ремонтирую свой авто, инструментва у меня больше чем у ОД и руки не из одного места, а фильтр и мало я сам у себя воровать точно не буду как слесаря у ОД для продажи..

[Igor908]

Ну теперь, когда получишь новое авто, по любому придется менять масло у ОД.. 

[PUSH]

Ну теперь, когда получишь новое авто, по любому придется менять масло у ОД.. 

Первые 20 тыс.км у ОД в моёмприсуцтвии а потом сам.

[Аркадий (Viduka)]

А вот приложение по поводу качества ДТ смотрим часть 4-5.

Спасибо - в первый раз увидел это соглашение. Комментарии излишни, но ИМХО это полный попандос для владельца. По этому "договору" где захотят, там и наденут на раз-два с экспертизой топлива и определением причины неисправности. Да, конечно судиться будет можно и нужно, и даже очень вероятно, что процесс против ОД или заправки (или против обоих?) будет выигран, но это сначала нервы+гимор с независимыми экспертизами топлива+расходы на ремонт, потом время+нервы+расходы на процесс, и только потом моральное и материальное удовлетворение. При этом нужно понимать, что ОД клиентов не боятся и понимают: под такое соглашение на одного упертого найдется пара-тройка или больше тех, кто зарубаться не будет.
Так что велкам к ОД на развод. Это авто для сильных духом. Больше сказать нечего.

да,молодцы тойотовцы,задницу прикрыли.ИМХО,что после выпуска на Российский рынок двух дорогих комплектаций бензиновых  150-х .да еще с попандозом на налог,они поняли,что это будет провал продаж в россии и им ничего не оставалось делать как пустить в россию дизель.а чтобы самим не попасть прикрылись доп соглашением!

По-моему комплектации бензус и дизель были определены одновременно для РФ до начала продаж. Или они уже тогда предвидели провал продаж??
Кстати на дорогах все чаще попадаются 150-е.
Налог вроде, как и не изменился... И сильно сомневаюсь, что тойота рассматривает потенциальных владельцев  LC в зависимости от ставки налога.
Что касается доп.соглашение, то это нормально "защита от дурака"...Вот когда будут проблемы с движком на нашей соляре, вот тогда можно говорить, что Тойота "прикрыла попу"...
Нормальная..юридически грамотная защита производителя от того, что владелец заправляясь непонятно чем, будет все время претендовать на гарантию.

И еще. А у других производителей при наступлении случая выхода из строя топливной системы по причине нахождения в баке непонятно какого топлива, гарантия действует??..они не смотрят, что залито в баке??

Если вспомнить историю,то о дизеле заговорили только ближе к старту продаж бензина и в превью прадо на Россию до середины декабря о дизеле ничего не говорили.А к этому времени ОД усиленно собирали предварительные заказы,так что думаю они все проанализировали и поняли.Ситуацию продаж в конкретной стране они я думаю все таки рассматривают иначе как обьяснить такой большой выбор комплектаций дизеля и очень скромный бензуса!