Печать

[Tay]

Эскимос, какой же ты все таки .................., а в баке у тебя так же подогреватель?
магистраль это не только сепаратор, но и все остальное, вязкое топливо можно и без подогревателя на сепараторе обойтись, об этом уже лет 15 на форумах подсказываю.

.Кстати раньше мы подогревателями не одну топливку кончили ... тут главное не перестаратся

Можно с этого места по подробней ?

Какие подробности? есть база, на ней грузовики. Соответсвенно есть план ревизий и ремонта топливки. Так вот те дятлы (водители) которые вовремя подогревы не отключают после зимы заезжают на внеплановый постоянно, все уже знают кто расп ну и народное радио никто не отключал. Обычно все распылители и плунжера под замену. Ну это так просто наблюдение многолетнее и выводы,отчётность.

И до скольки градусов нагреет соляру, не отключенный вовремя подогреватель?

Может до кипения  откуда я знаю  температура рабочая у дизелей 90-95 гр и плюс улица

[Иванофф]

Это я к тому, что никакие подогревы не повлияют на износ топливной апаратуры.

[Tay]

Это я к тому, что никакие подогревы не повлияют на износ топливной апаратуры.

Ты топливщик? вот у наших мнение обратное. Зимнее дт летом тоже не повлияет как думаешь? вся причина в смазке ,работа топливки на сухую вредна .Горячая и зимняя именно это эффект и даёт.Например VW и Вольво,мерс  стоят радиаторы охлаждения солярки

[Эскимос]

Это я к тому, что никакие подогревы не повлияют на износ топливной апаратуры.

а ты поробуй, потом тут и отпишись, влияет подогрев  или нет...
"Умные люди, учиться на чужих ошибках. Лишь глупые на своих". (С)
Вот потом и поспорим посмотрим.

[Александр_72]

Это я к тому, что никакие подогревы не повлияют на износ топливной апаратуры.

Ты топливщик? вот у наших мнение обратное. Зимнее дт летом тоже не повлияет как думаешь? вся причина в смазке ,работа топливки на сухую вредна .Горячая и зимняя именно это эффект и даёт.Например VW и Вольво,мерс  стоят радиаторы охлаждения солярки

И на Прадиках тоже ставят охладитель топлива 

[Томат]

Это я к тому, что никакие подогревы не повлияют на износ топливной апаратуры.

Как же не влияют, когда как пример тот же ТНВД им топливом не только смазывается но и охлаждается!

[Иванофф]

Вы все сами себе противоречите, зачем топливо подогревать, если стоит охладитель. И ещё отвечу на пару вопросов, да, я топливщик, моторист, и водитель грузовиков со стажем 32 года, и пробовать мне ничего не надо, за свою жизни всё попробовал, поэтому здесь и отписываюсь. Всё что я пишу на форуме, известно только из своего личного опыта, а не по слухам и из интернета.

[Томат]

Иванофф, эта фраза мне, да я вроде с тобой согласен!!!

[Иванофф]

Иванофф, эта фраза мне, да я вроде с тобой согласен!!!

Нет не тебе, это так в общем.

[Александр_72]

Вы все сами себе противоречите, зачем топливо подогревать, если стоит охладитель.

Когда холодно-подогреваем,когда жарко -охлаждаем -в чем тут противоречие ?  Оптимальная температура топлива на входе в ТНВД ,должна быть 30 гр