Печать

[Гурген]

У моего друга 570-ый 2011г, у меня 200-ый 2012г...Попробую провести сравнительный анализ))))
Пока по салону:
отличия очень явные: качество и элегантность, комфорт и тишина, видео-, теле-, система для второго ряда - это за 570-ым, не отнять!
Внешне:
Когда подхожу к его машине, то немного завидую регулируемой подвеске: спущенный почти на колеса Леха смотрится широченным спортКаром! И очень удобно садиться в него и выходить!
Поворотные фары тоже вещь!!!!
На ходу: прокачусь сам за рулем, тогда опишу свои ощущения.

Тут разговор о 200-х - рестайл и до рестайл. Лекс и так понятно, что комфортней

   Все равно слегка можно сравнить т.к. цена примерно одинаковая!(может, кто правильно с ориентируется!?)

[Browning]

У моего друга 570-ый 2011г, у меня 200-ый 2012г...Попробую провести сравнительный анализ))))
Пока по салону:
отличия очень явные: качество и элегантность, комфорт и тишина, видео-, теле-, система для второго ряда - это за 570-ым, не отнять!
Внешне:
Когда подхожу к его машине, то немного завидую регулируемой подвеске: спущенный почти на колеса Леха смотрится широченным спортКаром! И очень удобно садиться в него и выходить!
Поворотные фары тоже вещь!!!!
На ходу: прокачусь сам за рулем, тогда опишу свои ощущения.

Тут разговор о 200-х - рестайл и до рестайл. Лекс и так понятно, что комфортней

   Все равно слегка можно сравнить т.к. цена примерно одинаковая!(может, кто правильно с ориентируется!?)

А смысл ? Тогда нужно создавать тему 200-й vs 570-й. Даже в рестайловом 200-м нет того, что есть в дорестайловом Лексе. Тема то о двухсотке рестайловой и ИМХО логичней сравнить рестайл и дорестайл-эксплуатационные характеристики, комфорт, технические решения и тд и тп.

[Гурген]

Я о ценнике, т.к. дорестайл 570 и рестайл 200 близки по цене!

[Игорь78]

В этом смысле тоже не понимаю понторезов катающихся толькопо центральным улицам центра города на Феррари, Астинах, Ламборджини и прочих дешёвых консервенных банках стоящих не обоснованных денег, там цена - чисто за понт! По нашим дорогам на С класс Мерсе, хотя бы 300 сделаю любой Ломборджини и Феррари тоже, не говоря уже, если на БМВ М или Мерсы AMG!))) Эти пузутёрки даже не поедут там, где дорогу клали наши дорожники!)) Я тоже на этих машинах ездящих считаю ...ну, не глупцами, а дешёвыми понторезами! 

[Игорь78]

Как можно обсуждать автомобиль не сравнивая его с аналогами?! Не понимаю, не одна оценка модели авто не проходит без сравнительного анализа автомобился со схожими моделями!  Тогда есть смысл назвать тему так: обсуждаем только рестайл    200, больше ни слово!)     

[BobbyS]

 

дорестайлинговый Лекс (названный старьем)

   
Начнем с того, что в современных автомобилях, тем более люксовых, днем габариты врусную зажигать не требуется 

[Игорь78]

дорестайлинговый Лекс (названный старьем)

   
Начнем с того, что в современных автомобилях, тем более люксовых, днем габариты врусную зажигать не требуется 

Конкурент нашего "Злого"!))) 

[BobbyS]

Как можно обсуждать автомобиль не сравнивая его с аналогами?! Не понимаю, не один сравнительный анализ не проходит без сравнения автомобился с схожими моделями!  Тогда есть смысл назвать тему так: обсуждаем только рестайл    200, больше ни слово!)     

Так эта тема так и называется - рестайл 200 
Ну если хочется обсуждать 200 vs 570 - создайте такую темку с соответствующим названием - кому будет интересно - те заглянут.

[Серрёга]

Завтра разделю тему.

[Игорь78]

Как можно обсуждать автомобиль не сравнивая его с аналогами?! Не понимаю, не один сравнительный анализ не проходит без сравнения автомобился с схожими моделями!  Тогда есть смысл назвать тему так: обсуждаем только рестайл    200, больше ни слово!)     

Так эта тема так и называется - рестайл 200 
Ну если хочется обсуждать 200 vs 570 - создайте такую темку с соответствующим названием - кому будет интересно - те заглянут.

Смотрящий у нас конкретный!))) Если чё - ты в доле с той темы!)