Печать

[zlt]

Постоянный полный привод для меня и моей локации дело второе.

Подключаемый многим хорош. Есть только одно но, и оно больше не на бездорожье проявляется, а на дороге. Уж больно он иногда странно в нештатных ситуациях подключатся. На RAV4 прочувствовал. В общем-то автоматика справляется с последствиями, но чувствуешь себя как-то странно-тревожно при этом.

[федорыч]

Несущие кузова с интегрированной рамой лонжеронного типа появились для кроссоверов (авто для активного отдыха). Ниже центр тяжести (обратите внимание, ровный пол под ногами у рамного кузова, у несущего с порогами), значит выше умтойчивость, меньше вес - значит ниже расход топлива и выше динамика. Рамы остались у внедорожниках, поскольку кузов на раме испытывает меньше нагрузки на бездорожье.
+ GCC, в принципе все правильно сказал, не вижу смысла в споре, поскольку вся инфа есть в инете от специалистов.
От себя могу добавить что кузовной ремонт у рамной машины гораздо проще чем у несущего кузова. А если учитывать тенденцию к кузову из сплава алюминия то тут ремонт вообще "мама не горюй" по стоимости и сложности.

[Roman_ekb]

раньше даже седаны были на раме, Тойота Краун например, очень комфортная и крепкая машина, легенда

[Dzhaks]

Да автомобили вообще изначально все на рамах были, несущий кузов то ли в конце 20-х, то ли в 30-х появился...

[Морячог]

раньше даже седаны были на раме, Тойота Краун например, очень комфортная и крепкая машина, легенда

+100500!

[eRiver]

РХ говно,привод отстой,подключаемый,предыдущий был куда лучше,фулл тайм.

За 3 ляма аналогов не найдешь, с такой шумкой и отделкой. Там либо x6 -это 4 ляма или порш тоже самое.

Сегодня посидел в RX F-sport, очень даже ничего. Расход бензина не большой, отделка вполне, шустренький. На вторичке ликвид.

А что до привода, так жить можно если в песок не соваться.

[Roman_ekb]

Так себе ликвид, все ликвид, вопрос цены. У нас 2010г гибриды за 2млн никто брать не хочет.

[eRiver]

Так себе ликвид, все ликвид, вопрос цены. У нас 2010г гибриды за 2млн никто брать не хочет.

А нафик они кому нужны ? Привода никакого, электромотор не тянет заднюю ось толком. ж- тяжелее за счет батарей. На трассе преимущества никакого, в плане экономии, только в городе при езде тормоз-газ. Цена выше 350-го.

[Igor908]

РХ говно,привод отстой,подключаемый,предыдущий был куда лучше,фулл тайм.

За 3 ляма аналогов не найдешь, с такой шумкой и отделкой. Там либо x6 -это 4 ляма или порш тоже самое.

Сегодня посидел в RX F-sport, очень даже ничего. Расход бензина не большой, отделка вполне, шустренький. На вторичке ликвид.

А что до привода, так жить можно если в песок не соваться.

F-Sport классно выглядит и передний бампер в тему. Хорош, нечего сказать. Но и ценник 2.8 не хилый..))

[CUSCO]

Не ну берите РХ прадоводы епт,вы Прадо то для чего тогда брали ? Если уж на то пошло,то гораздо лучше взять Туарег на пневме и с блокировками,машина рулится адекватно, по бездорожью не спасует,я уж не говорю о песочке и движки есть нормальные хоть бензин 249 лс., хоть дизель 204 - 245 лс., да и нет у него славы бабамобиля.....
Ф-спорт не плох,самому нравится но ценник и его клиренс удручают,ну и привод конечно.