Печать

[CUSCO]

По идеалогии есть уже как и говорил Туарег,но только он рулится лучше ну и проходимость в разы лучше, но есть еще одна очень замечательная машина,это Акура МДХ,так вот у нее тот же привод считается чуть ли не лучшим в классе,машина чуть больше и отделка у нее не хуже.

[Igor908]

Леха...есть леха..))
И дело тут не в цене и клиренсе.
Ты же на Табуреге не задержался особо и к GX отношение нормальное.
По поводу зачем!? Надо было попробовать...плюс надежность...плюс ликвидность.
Но быть добровольным заложником конкретной модели или марки, как-то не хочется.
Живем один раз...
Ты вроде, как в сторону Гелика уже посматриваешь...))

[Igor908]

По идеалогии есть уже как и говорил Туарег,но только он рулится лучше ну и проходимость в разы лучше, но есть еще одна очень замечательная машина,это Акура МДХ,так вот у нее тот же привод считается чуть ли не лучшим в классе,машина чуть больше и отделка у нее не хуже.

Вроде как снимают с производства.

Acura MDX следующего поколения намечен на первую половину 2013 года.
Напомним, что Honda намеревается в 2014 году официально начать российские продажи автомобилей своего премиального бренда Acura, который должен был появиться на отечественном рынке еще в 2008 году.

[eRiver]

По идеалогии есть уже как и говорил Туарег,но только он рулится лучше ну и проходимость в разы лучше, но есть еще одна очень замечательная машина,это Акура МДХ,так вот у нее тот же привод считается чуть ли не лучшим в классе,машина чуть больше и отделка у нее не хуже.

Лекс выберут те, у кого поездки-город-трасса-дача, без особого бездорожья, и прежде всего за комфорт и безглючность. Ну, и как бы лекс всеж премиум по сравнению с туром. Хотя найдется куча аргументов за и против.

По мне лекс, такая приятная капсула, в которую садишься и не хочется выходить =) Все там тихо, мягко, уютно. Насчет "бабамобилей" имхо к черту предрассудки, и персонажей в стиле аля тонированная 200-ка и брутальный сибирский мужик. Сейчас уже вроде, как многие в Европу и Штаты частенько ездят, наверняка взгляды должны измениться, по сравнению с 90-ми.

з.ы  прадо я тоже люблю, за брутальность и неприхотливость. разные машины по мироощущению.

[WRESTLER]

Лекс однозначно рулит, а МДХ спорный вариант ,  да и запчасти на него прилично стоят

[CUSCO]

Леха...есть леха..))
И дело тут не в цене и клиренсе.
Ты же на Табуреге не задержался особо и к GX отношение нормальное.
По поводу зачем!? Надо было попробовать...плюс надежность...плюс ликвидность.
Но быть добровольным заложником конкретной модели или марки, как-то не хочется.
Живем один раз...
Ты вроде, как в сторону Гелика уже посматриваешь...))

Ага посматриваю но блин даже не знаю....
Тур продал только потому что от цвета устал а так бы наверное и не продал,к лексу нормальное отношение но именно в рхе смущает привод,подключаемый мне не совсем нравится.

По идеалогии есть уже как и говорил Туарег,но только он рулится лучше ну и проходимость в разы лучше, но есть еще одна очень замечательная машина,это Акура МДХ,так вот у нее тот же привод считается чуть ли не лучшим в классе,машина чуть больше и отделка у нее не хуже.

Лекс выберут те, у кого поездки-город-трасса-дача, без особого бездорожья, и прежде всего за комфорт и безглючность. Ну, и как бы лекс всеж премиум по сравнению с туром. Хотя найдется куча аргументов за и против.

По мне лекс, такая приятная капсула, в которую садишься и не хочется выходить =) Все там тихо, мягко, уютно. Насчет "бабамобилей" имхо к черту предрассудки, и персонажей в стиле аля тонированная 200-ка и брутальный сибирский мужик. Сейчас уже вроде, как многие в Европу и Штаты частенько ездят, наверняка взгляды должны измениться, по сравнению с 90-ми.

з.ы  прадо я тоже люблю, за брутальность и неприхотливость. разные машины по мироощущению.

Премиум,а в чем премиум ? типа в бренде или все же по факту, а по факту Тур ничем не уступает уж точно.

Лекс однозначно рулит, а МДХ спорный вариант ,  да и запчасти на него прилично стоят

Да уж не дороже чем на лексус и не надо спорить,могут ведь аргументировать..
и спорность в чем,в самом лучшем легковом полном приводе или в очень качественном салоне ?

[CUSCO]

Насчет запчастей, на Тойоту и Лексус оригинальные запчасти не копейки стоят,особенно кузовуха,на многих конкурентов дешевле,я уже приводил пример,биксеноновая передняя фара с бллоком и лампой на Тура стоит 20000 р.,на 150 от 25000 р. без блока и лампы.

[Las Palmas]

Я раму выбрал из соображений как выше писали жесткости,  Ездил и на седанах, универсалах и на паркетнике все скрипят на плохой дороге а тут  тишина.

Плюс !

[федорыч]

Насчет запчастей, на Тойоту и Лексус оригинальные запчасти не копейки стоят,особенно кузовуха,на многих конкурентов дешевле,я уже приводил пример,биксеноновая передняя фара с бллоком и лампой на Тура стоит 20000 р.,на 150 от 25000 р. без блока и лампы.

Фара  ксенон на Хонду CRV стоит 31440р.

[k-o-s-t-i-k]

Ну, ребята, закусились не на шутку. 
Кто же не участвует в битве напишите, будете ли брать следующую машину с рамой, или нет. На этом тему можно будет закрывать.

Только с рамой! Плюсанул!