объем шины не меняется! Меняется лишь ее форма.
пятно контакта- есть вмятина на поверхности тора. так что площадь поверхности покрышки не меняется, а вот объем меняется. и при наезде например на лежачего тоже меняется. при любой деформации шины объем меняется.
при чем тут вообще пятно контакта? Подумай сам, за счет чего может увеличиться объем? Растянется резина покрышки? - Нет. Диск тут тоже не поможет 
.
Возьми колесо от велосипеда детского и накачай его до 0,2 атм. Погрузи в воду и замерь вытесненный объем воды. Потом накачай колесо до 2 атм. и проделай тоже самое. Результат тебя удивит.
Не сравнивай колесо находящееся не под нагрузкой автомобиля, в свободном пространстве оно хоть накачанное хоть пустое в воде объем почти тот же будет, а вот сдавленное (сплющенное) под нагрузкой авто как и пневмо балон под весом авто имеет разный объем воздуха. Возьмите покрышку надетую на диск выкрутите нипель и стравите давление, дальше за счет корда покрышка будет держать свою форму, в ней есть определенный объем воздуха, а теперь надавите на колесо и вы услышите как из нее выходит воздух и покрышка деформируется то есть давление в обоих случая будет одинаковым и равняться атмосферному, а вот количество то есть объем воздуха будет разным.
законы физики не зависят от того, под нагрузкой колесо находится или нет. Я уже писал, что давление в пневмобаллоне зависит только от массы давящего на него авто. Ты с этим не согласен?
Что касается приведенного тобой примера. Да, давление одинаковое, надавил на покрышку - вышла часть воздуха и уменьшился объем покрышки. Это верно. Я об этом и твержу, давление постоянно, накачал компрессором воздух - увеличил тем самым объем.
Автор
Тема: Лифт подвески Прадо 120 с пневмоподвеской. (Прочитано 361062 раз)
