Bragin, от Красноярского представителя ARB получил свежий каталог. В нём есть и технические данные по пружинам. На сколько можно доверять этому каталогу не знаю. Просто в некоторых случаях не понятно как они расчитывали размеры. Не хватает некоторых исходных данных. Может ZAR, подскажет, растояние между центром нижней втулки и нижней опорной чашкой пружины на штатных амортизаторах и на OME одинаковое? Т.е. меня интересует, изменяется ли рабочий ход пружины при замене амортизатора?
По пружинам, тут ранее приводились геометрические размеры. В каталоги они немного отличаются. Вот основные параметры для пружин (2883, 2884, 2885):
Bar Dia. mm - 16.5
Number Of Turns - 9.75
Coil weight (kg) - 4.7
Spring Rate N/mm - 103
OE Spring Rate Lbs - 500
И только высота (Free Height mm) для них разная
2883 - 375
2884 - 390
2885 - 395
Таким образом видим, то все пружины навиты из одинакого прутка и имеют одинаковое сопротивление на сжатие. Разница в высоте пружин достигается только за счёт болшего растояния между витками.
Оратите внимание также, что разница между 885-ми и 884-ми пружинами гораздо меньше чем с 883-ми. Видимо это связано уже с геометрией хода рычагов (большый угол от горизонтали).
Для справки, штатная пружина 357 мм. высотой. Данные по сопротивлению сжатия найти не удалось.
PS: есть ещё пружина 2886. Вот она уже имеет отличия не только по длине, но и по толщине прутка и как следствие другое сопротивление сжатию. Но это видимо уже для бронивиков или других особо перегруженых...
Автор
Тема: Лифт подвески Прадо 120 с пневмоподвеской. (Прочитано 364469 раз)
