Печать

[ZAR]

По размеру амортизаторов не подскажу, не мерил.
То  что он выглядит толще это 100%
Кто-то писал, что ход одинаковый, но я сомневаюсь.
У меня сейчас 885 пружины, лифт больше 6 см, тяжелые 33 МТ колеса, а на кочках ощущения, что амортизатор отрабатывает вниз на всю длину нет (хотя может ошибаюсь).

[ZAR]

Вот нашел цифры по заднему

Размеры заднего амортизатора N142.
Длинна от центра нижне6го уха до начала верхней шпильки (посадочное место шайбы с резинкой)
в сжатом состоянии - 350мм
в расжатом состоянии - 580мм
ход амортизатора - 230мм

А на Лand-cruiser.ru пишут, что N140S длиннее штатных на 2см.

[ZAR]

PS: есть ещё пружина 2886. Вот она уже имеет отличия не только по длине, но и по толщине прутка и как следствие другое сопротивление сжатию.  Но это видимо уже для бронивиков или других особо перегруженых...

Читал отзыв, такую ставили на 120, лифт получился 9см, это явно перебор для нормальной эксплуатации.
Они вроде для Такомы идут.

[Pilgrim]

ZAR, у тебя развал и кастор какие значения получились?  Есть распечатка со стенда?  Визуально нет ощущения, что колёса не ровно стоят?  И при рулёжке нет такого, что после одного оборота руля от центра (в любую сторону) он уже сам не пытается вернуться?

[ZAR]

Развал делали не на стенде, а есть у нас в Иркутске спец, который занимается такими вещами.
У него просто подъемник и лазер.
Незнаю как визуально, но резину не ест, машину никуда не ведет, рулится нормально ( у нас от Иркутска до Байкальска 150 км серпантинов), руль если отпустишь в прямое положение возвращается.
Конечно по сравнению с Фрилендером повроты проходить сложнее, но без большого напряга..
От стоковых Прадо не отстаю.

[Pavel151]

Друзья, простите сразу, что совсем не в тему, можете пинать, бить и ругать, но уже тонну перелопатил материала здешнего и ответа не нашел... В планах убрать пневму и задрать на пружины...Сварочные работы нужны??? А именно придется ли мне варить стакан для упора пружины снизу??? Схема жапан, не показывает различия по подвески в этой области...

[Bragin]

Друзья, простите сразу, что совсем не в тему, можете пинать, бить и ругать, но уже тонну перелопатил материала здешнего и ответа не нашел... В планах убрать пневму и задрать на пружины...Сварочные работы нужны??? А именно придется ли мне варить стакан для упора пружины снизу??? Схема жапан, не показывает различия по подвески в этой области...

порой поиск, была тема на смену пневмы на пружины

[Pavel151]

Друзья, простите сразу, что совсем не в тему, можете пинать, бить и ругать, но уже тонну перелопатил материала здешнего и ответа не нашел... В планах убрать пневму и задрать на пружины...Сварочные работы нужны??? А именно придется ли мне варить стакан для упора пружины снизу??? Схема жапан, не показывает различия по подвески в этой области...

порой поиск, была тема на смену пневмы на пружины

Рыл и читал и об этом ни слова...

[Bragin]

Друзья, простите сразу, что совсем не в тему, можете пинать, бить и ругать, но уже тонну перелопатил материала здешнего и ответа не нашел... В планах убрать пневму и задрать на пружины...Сварочные работы нужны??? А именно придется ли мне варить стакан для упора пружины снизу??? Схема жапан, не показывает различия по подвески в этой области...

порой поиск, была тема на смену пневмы на пружины

Рыл и читал и об этом ни слова...

Я ща не могу эту тему найти т.к. С телефона....
ИХМО сварка сто процентов понадобится

[Алехандр]

Друзья, простите сразу, что совсем не в тему, можете пинать, бить и ругать, но уже тонну перелопатил материала здешнего и ответа не нашел... В планах убрать пневму и задрать на пружины...Сварочные работы нужны??? А именно придется ли мне варить стакан для упора пружины снизу??? Схема жапан, не показывает различия по подвески в этой области...

Ответил с ссылкой в другой теме, ты вопрос только в двух задублировал ?
На фото там виден самоварный стакан из полоски железяки...