Печать

[alex_Prado]

т.е. решение с опусканием более предпочтительнее, машину меньше брасать будет? А как можно вычислить на сколько надо опустить?

[Oberst]

т.е. решение с опусканием более предпочтительнее, машину меньше брасать будет? А как можно вычислить на сколько надо опустить?

визуально.смотришь на любую нелифтованую машину и запоминаешь угол панара.соответственно у себя опускаеш крепление так чтоб получить такой же угол.
  в принципе есть еще одно решение---параллелограм уатта.

[alex_Prado]

можно подробнее о последнем?

[Oberst]

можно подробнее о последнем?

забей в поисковик.там и фото есть.но по мне самое правильное это в-образный рычаг.у товарища на ниве в ТР такой сделан.нива лифтована.с двумя лебедями.
 надо,конечно,повозиться,но оно того стоит.

[ZAR]

Мне кажется для обычных (не спортивных) поездок вполне подойдет регулируемая тяга панара.
Кстати у 120 Прадо при лифте зада на 2" мост смещается меньше 1 мм., езжу без изменения тяги, резину не ест, зад не кидает.
Как у 90 не знаю, надо мерить рассчитывать смещение.

[coo1er.87]

Привет всем! у меня вопрос установил силовой бампер power full + лебедка + дорободки по жёсткости ну во общем килограмм 50 на перед прибавилось, теперь вот думаю надо машину поднимать потому что перед немного просел.
посоветуйте что лучше поставить что бы машины осталась мягкой по ходовке и в то же время приподнялась

[andrey42]

думаю, машина приопустилась не "немного", а существенно - установка одной только лебедки с площадкой добавляет кг50-60 и осаживает перед на 1-2см.
а тут (грубо) ~60кг бампер (стальной)+лебедка ~60кг+ "доработки по жёсткости ну во общем килограмм 50" = 170кг.
Итого, можно брать тюнинговые жесткие пружины вида "+40мм подъема, +150...200кг доп.нагрузки", например OME 882(самые жесткие из линейки 880, 881, 882), или ТачДоги, и соответствующие аммортизаторы к ним (аммо ToughDog нежелательны, много нареканий к качеству, быстро текут особенно из-за низких зимних температур. К пружинам нареканий нет). ОМЕ882, кстати, встречал отзывы, хвалят. Лишь бы контрафакт не попался. По другим производителям видел мало, не подскажу, может кто из одноклубников в курсе.
Аммортизаторы лично я бы купил Koni Heavy Track.

[coo1er.87]

лебедка весит 25 кг (взвешивал), бампер примерно так же, площадки под лебедку нету так как она крепится за бампер

[serg sam]

Прочитал всё по лифту, и решил немного (3-5 см, для того чтобы влезли 265/75 16 МТ) приподнять машинку следующим образом:

Перед:
проставки между стойкой и верхней чашкой

Зад:
пружины от 80-ки (передние)
аммы от 80-ки.
линки от 130ого сурфа, партномер "48830-35010".

После прочтения всей инфы, так и не понял до конца пару вопросов:

1. Какой высоты делать проставку, на перед, чтобы перед приподнялся на 3-4 см?
2. От какой 80-ки лучше брать новые аммы, задние? От дизельной, бензиновой, какого года??? Или нет разницы?

П.С.Пружины на зад, ищу б\у, так понял что лучше от дизельной...

[rishon]

Какой высоты делать проставку, на перед, чтобы перед приподнялся на 3-4 см?
 

Проставка спереди даёт лифт равный величине проставки умноженной  на 1.7
То есть тебе 2 см. хватит.