Печать

[REZONYOR]

На "старых" ТЛК 200 была только одна кнопка PWR/HEAT. Включала дополнительный отопитель (по сути вязкостную муфту), если он установлен на машине (на всех "люксах", поставлявшихся в РФ дилерами, она есть). Она служит для ускорения нагревания охл. ж, ускорения нагрева салона и поддержания в нём тепла в холодную погоду. Обороты поднимаются до 1300 об/мин. Срабатывает при каждом пуске двигателя, если её не выключить. Кнопка подсвечивается оранжевым цветом.

На "новых" ТЛК 200 (от 2015 г) появилась ещё одна кнопка IDLE/UP. Она поднимает обороты ХХ на неподвижно стоящем автомобиле. Служит для увеличения мощности штатного отопителя в очень холодную погоду на стоящем автомобиле.

[CRUZAC93ecat]

Я описал тот момент, какой я вижу на своем 200-ом, все отключено при заведениидвигла, машина 2013 г.в, у тебя на фото с оборотами под 1000 был вкл. авто климат, вот я тебе и написал ранее, что сделай фото с отключеним всех приблут, чистый ХХ. У меня ни какой необходимости с тобой упираться, еще раз повторюсь, я описал свою машину.

[Илья Ефимыч]

оригинал:

Я привёл фотографии масляных фильтров, купленных у дилера -  это 100%-й оригинал.

покупка у дилера не означает 100% оригинал, проверь наклейку, это не сложно.
Заказал 04152-YZZA4 пришел фильтр с правильной наклейкой, полностью отделяется прозрачный радужный слой, голограмма и надпись тойота остается на коробке. С внутренней части язычка коробки должны быть цифры (вроде как номер партии)

Конечно, можно поковырять голограмму, понюхать фильтр, поскрести ногтем краску ...

Как бы Колумб уже открыл одну Америку, но про фальшак от дилера в СПб - это точно новая "Америка"))) 

А как с "настоящей Японией", вопрос прояснился? 

Это фильтр от дилера...

Видимо фальшак, так как из Таиланда))) 

Я же написал, что инфа не моя, я только изучаю эту проблему и хочу докопаться до истины, т.к. взял дизеля и не хочу попасть на проблемы из-за этого фильтра. Что за привычка пренебрежительного общения? Всего доброго.

[Dmitrih]

На "старых" ТЛК 200 была только одна кнопка PWR/HEAT. Включала дополнительный отопитель (по сути вязкостную муфту), если он установлен на машине (на всех "люксах", поставлявшихся в РФ дилерами, она есть). Она служит для ускорения нагревания охл. ж, ускорения нагрева салона и поддержания в нём тепла в холодную погоду. Обороты поднимаются до 1300 об/мин. Срабатывает при каждом пуске двигателя, если её не выключить. Кнопка подсвечивается оранжевым цветом.

На "новых" ТЛК 200 (от 2015 г) появилась ещё одна кнопка IDLE/UP. Она поднимает обороты ХХ на неподвижно стоящем автомобиле. Служит для увеличения мощности штатного отопителя в очень холодную погоду на стоящем автомобиле.

У меня браун обороты не поднимаются при нажатии кнопки.

[Michael35]

На "старых" ТЛК 200 была только одна кнопка PWR/HEAT. Включала дополнительный отопитель (по сути вязкостную муфту), если он установлен на машине (на всех "люксах", поставлявшихся в РФ дилерами, она есть). Она служит для ускорения нагревания охл. ж, ускорения нагрева салона и поддержания в нём тепла в холодную погоду. Обороты поднимаются до 1300 об/мин. Срабатывает при каждом пуске двигателя, если её не выключить. Кнопка подсвечивается оранжевым цветом.

На "новых" ТЛК 200 (от 2015 г) появилась ещё одна кнопка IDLE/UP. Она поднимает обороты ХХ на неподвижно стоящем автомобиле. Служит для увеличения мощности штатного отопителя в очень холодную погоду на стоящем автомобиле.

У меня браун обороты не поднимаются при нажатии кнопки.

Потому что сейчас тепло - она и не срабатывает

[Dmitrih]

На "старых" ТЛК 200 была только одна кнопка PWR/HEAT. Включала дополнительный отопитель (по сути вязкостную муфту), если он установлен на машине (на всех "люксах", поставлявшихся в РФ дилерами, она есть). Она служит для ускорения нагревания охл. ж, ускорения нагрева салона и поддержания в нём тепла в холодную погоду. Обороты поднимаются до 1300 об/мин. Срабатывает при каждом пуске двигателя, если её не выключить. Кнопка подсвечивается оранжевым цветом.

На "новых" ТЛК 200 (от 2015 г) появилась ещё одна кнопка IDLE/UP. Она поднимает обороты ХХ на неподвижно стоящем автомобиле. Служит для увеличения мощности штатного отопителя в очень холодную погоду на стоящем автомобиле.

У меня браун обороты не поднимаются при нажатии кнопки.

Потому что сейчас тепло - она и не срабатывает

Может это у Вас тепло, а у нас сегодня 6 гр. В гараже 9. Утром снег шёл.

[CRUZAC93ecat]

Еще надо печку включить...

[Андрик]

Функция Павер хит при 70 градусов двигателя отключается автоматически

[Dmitrih]

Еще надо печку включить...

Если вентилятор включить, то обороты вырастут.  Но в прадо 150 нет такой связи и обороты вырастают не зависимо  от состояния печки. И инструкция на 200 не говорит об включении печки.

[CRUZAC93ecat]

Мы тут не обсуждаем Прадо