Печать

[Я Сам]

REZONYOR, а какое масло более для нашего мотора более "полезно" , несмотря на экологические меньшие показатели(в смысле если наплевать на евро, а основное это максимальные смазочные качества), если конечно такое масло еще выпускается?

Уже многократно писал, что Тойота (Кастл) 5W30 (или 0W20 /0W30).  Масло 5W40 будет приводить к более высокому расходу топлива и самого масла и не совсем правильной температуре при работе мотора. Однако в обычных условиях это почти никак не скажется на двигателе.   Его использование дилерами связано с тем, что в Европе Тойота 5W30 не производится (только в Японии), т.е. играет роль простая логистика, плюс по их мнению на нём можно ездить дольше (это чистый бред...).

Видимо я неправильно сформулировал вопрос...Уточняю, какое масло для мотора будет максимально безопасным, а то это экологическая "водичка" рассчитанная только  на суперчистый выхлоп по моему не совсем гуд для иногда больших нагрузок в том числе и для турбины

ТО масло, под которое изначально спроектирован мотор (без сажевого фильтра): жидкое гидрокрекинговое масло по API CF-4 или CF, причём Тойота разрешает использовать даже API CE или CD; по ACEA требуется B1.

Темный лес для меня эти АСЕА и АПИ  Напиши (в маркировках типа SN. SF и тд...) какое масло из как бы рекомендованных продавцами масла-лучше все же не лить 

[45RUS]

Темный лес для меня эти АСЕА и АПИ 

А ты возьми да и почитай, все доступно написано...

Напиши (в маркировках типа SN. SF и тд...) какое масло из как бы рекомендованных продавцами масла-лучше все же не лить

Для дизелей маркировка по SN и так далее не подходит... Читать и изучать надо Букварь к своему автомобилю, там инженеры с конструкторами написали, какое масло надо лить в дизель, у меня например по АСЕА В1 и API CF...

[М71]

Букварь дизель 2015г пишет : за пределами ЕС предпочтительно 5W30  ACEA B1, API CF-4 или CF

[димон 76]

REZONYOR, а какое масло более для нашего мотора более "полезно" , несмотря на экологические меньшие показатели(в смысле если наплевать на евро, а основное это максимальные смазочные качества), если конечно такое масло еще выпускается?

Уже многократно писал, что Тойота (Кастл) 5W30 (или 0W20 /0W30).  Масло 5W40 будет приводить к более высокому расходу топлива и самого масла и не совсем правильной температуре при работе мотора. Однако в обычных условиях это почти никак не скажется на двигателе.   Его использование дилерами связано с тем, что в Европе Тойота 5W30 не производится (только в Японии), т.е. играет роль простая логистика, плюс по их мнению на нём можно ездить дольше (это чистый бред...).

Все таки я оказался прав , когда в споре с Vladb на стр.36-39 утверждал что есть рекомендация 5в30 и ее нужно придерживаться и не надо придумывать за Тойоту(за исключением случаев не входящих в температурный диапазон данной вязкости).Оппонент жестоко тупил , несмотря на приведенные доводы и бравировал выложенным письмом от какого то диллера , который " разрешил" заменить данное масло на все подряд . А в итоге все просто-логистика

[vladb]

REZONYOR, а какое масло более для нашего мотора более "полезно" , несмотря на экологические меньшие показатели(в смысле если наплевать на евро, а основное это максимальные смазочные качества), если конечно такое масло еще выпускается?

Уже многократно писал, что Тойота (Кастл) 5W30 (или 0W20 /0W30).  Масло 5W40 будет приводить к более высокому расходу топлива и самого масла и не совсем правильной температуре при работе мотора. Однако в обычных условиях это почти никак не скажется на двигателе.   Его использование дилерами связано с тем, что в Европе Тойота 5W30 не производится (только в Японии), т.е. играет роль простая логистика, плюс по их мнению на нём можно ездить дольше (это чистый бред...).

Все таки я оказался прав , когда в споре с Vladb на стр.36-39 утверждал что есть рекомендация 5в30 и ее нужно придерживаться и не надо придумывать за Тойоту(за исключением случаев не входящих в температурный диапазон данной вязкости).Оппонент жестоко тупил , несмотря на приведенные доводы и бравировал выложенным письмом от какого то диллера , который " разрешил" заменить данное масло на все подряд . А в итоге все просто-логистика

та ты шо!    тебя мокнули, обтикай, какое масло заливать при -30, иди и не тупи  че ты там втулял? тебе доступно объяснили, что можно лить вязкость отличную от 5в30, тебе письмо от официального дилера показали.
С тобой никто не спорил, у тебя само-мнение зашкаливает.

[vladb]

Охолонись,  для тебя написали? Ниже зеньки опусти, для тебя черным выделил. Бумажку ответ на это письмо имеешь?

Поинтересовался у ОД, что льют в 200-й дизель. Ответ ожидаемый: Toyota 5W40 универсальное. А 5W30? Не, не слышали. Замена масла + фильтр = 8 рублей с хвостом.
Охолонись

А знаете почему не слышали? Я скажу. Вчера позвонил знакомому в тойота моторс владивосток. Он сказал, как они стали оффициалами в 12 г. , стали лить 0в30, т.к. 5в30 официально не поставляется. И это при том , что написано официально в мануале другое.Это Россия детка!

Димон 76, прочитав твои посты, особенно, где ты "очень и очень трепетно относишься к своему авто" и что ты пишешь, то у меня создается другое мнение е твоему отношению к авто вот по каким причинам:
- если ты хочешь, чтобы у тебя с твоим авто все было ОК, то, как правило, владельцы стараются все расходники покупать у ОД в регионе... Из выше описанной информации в данной теме было выложено официальное письмо от ОД Тойота, которое основано на официальной информации от ТМР, что в России с 2014 года СТО ОД больше не получают от ТМР оригинальное масло Тойота 5-30, ХОТЯ ЯПОНСКИЙ БУКВАРЬ ОНИ ЗНАЮТ ПОБОЛЕЕ ТЕБЯ..... Твое утверждение, что ОДэшники - это "шарашкина" контора и "мне рассказал друг" - не аргументированы ни чем.... У меня есть много знакомых у нашего ОД, с которыми я постоянно общаюсь и получаю от них информацию, которая носит служебный характер и наш ОД очень дорожит своей "диллерской репутацией". Чтобы тебе не болтать своим языком в данной теме, обратись письменно в своему региональному ОД Тойота с запросом, где поставь им несколько вопросов, на которые они тебе должны будут ответить, в частности, про вязкость масла и японский Букварь, где написано про 5-30, а заливают либо 0-30, либо 5-40. Потом нам выложишь копию официального ответа и будешь выкладывать свои мысли о мнении ОДэшников...

[vladb]

Перечитай еще разок  и обтикай 

прикупил 200 дизель и т.к. я очень придирчив и не могу что то делатьне разобравшись, почитал эту тему. У меня возние один главный вопрос- зачем народ льет какие то другие марки масел( я имел ввиду вязкость, а не производителя), если есть четкая рекомендация 5w30 для зоны за пределами ЕС?
Зачем проводить  какие то эксперименты если четко прописано как должно быть ?
На 4,6 бенз(ЖИКС460)  лил 0в20 как полагается и никаких проблем.

я про "за пределами ЕС" ничего не видел в мануале. Если читали тему, то видели такое письмо. Клубень не поленился и для нас выложил.

Выкладываю ответ от ОД в нашем регионе для информации одноклубников:

[vladb]

О! Вот еще кусочек течения мыслей димона 76, который на правильном пути

Заниматься перепиской с региональным диллером нет необходимости, я могу напрямую побеседовать с некоторыми людьми.И они мне и сказали, что до тех пор пока они не стали диллерами лили все как в мануале.А теперь т.к. нет оф.масла 5в30 льют 0в30 .Только по этой причине.

фуф. Сколько там? три страницы ушло?. Оказывается льют 0в30 прикинь еще 5в40 льют, да еще и официальные дилеры. 45RUS эту тему просек давно и спросил официально! че такое где моё 5в-30
Ему ответили на бумаге с печатью.
Пришол Димон_76, побеседовал с НЕ официальными дилеров ставшими официальными, проштудировал мануал. И многозначительно сказал, бумажка не подходит, дилеры не знают. Очень хорошо отношусь к своему авто поэтому куплю детали на рынке потому, что они там дешевле.!
Димон это ВЫ написали сами

И они мне и сказали, что до тех пор пока они не стали диллерами лили все как в мануале.А теперь т.к. нет оф.масла 5в30 льют 0в30.

Это как понимать, что Тойота официально, обязала лить 0в-30? Тю блин!

[димон 76]

REZONYOR, а какое масло более для нашего мотора более "полезно" , несмотря на экологические меньшие показатели(в смысле если наплевать на евро, а основное это максимальные смазочные качества), если конечно такое масло еще выпускается?

Уже многократно писал, что Тойота (Кастл) 5W30 (или 0W20 /0W30).  Масло 5W40 будет приводить к более высокому расходу топлива и самого масла и не совсем правильной температуре при работе мотора. Однако в обычных условиях это почти никак не скажется на двигателе.   Его использование дилерами связано с тем, что в Европе Тойота 5W30 не производится (только в Японии), т.е. играет роль простая логистика, плюс по их мнению на нём можно ездить дольше (это чистый бред...).

Все таки я оказался прав , когда в споре с Vladb на стр.36-39 утверждал что есть рекомендация 5в30 и ее нужно придерживаться и не надо придумывать за Тойоту(за исключением случаев не входящих в температурный диапазон данной вязкости).Оппонент жестоко тупил , несмотря на приведенные доводы и бравировал выложенным письмом от какого то диллера , который " разрешил" заменить данное масло на все подряд . А в итоге все просто-логистика

та ты шо!    тебя мокнули, обтикай, какое масло заливать при -30, иди и не тупи  че ты там втулял? тебе доступно объяснили, что можно лить вязкость отличную от 5в30, тебе письмо от официального дилера показали.
С тобой никто не спорил, у тебя само-мнение зашкаливает.

И продолжает тупить до сих пор.
Ты не спорил , а безаргуметировано , опираясь на бумажку от прежде всего коммерсов, брызгал слюнями.Если ты до сих пор ничего не понял и склонен доверять коммерсантам, а не мнению специалистов, это твои личные половые трудности.

[димон 76]

О! Вот еще кусочек течения мыслей димона 76, который на правильном пути

Заниматься перепиской с региональным диллером нет необходимости, я могу напрямую побеседовать с некоторыми людьми.И они мне и сказали, что до тех пор пока они не стали диллерами лили все как в мануале.А теперь т.к. нет оф.масла 5в30 льют 0в30 .Только по этой причине.

фуф. Сколько там? три страницы ушло?. Оказывается льют 0в30 прикинь еще 5в40 льют, да еще и официальные дилеры. 45RUS эту тему просек давно и спросил официально! че такое где моё 5в-30
Ему ответили на бумаге с печатью.
Пришол Димон_76, побеседовал с НЕ официальными дилеров ставшими официальными, проштудировал мануал. И многозначительно сказал, бумажка не подходит, дилеры не знают. Очень хорошо отношусь к своему авто поэтому куплю детали на рынке потому, что они там дешевле.!
Димон это ВЫ написали сами

И они мне и сказали, что до тех пор пока они не стали диллерами лили все как в мануале.А теперь т.к. нет оф.масла 5в30 льют 0в30.

Это как понимать, что Тойота официально, обязала лить 0в-30? Тю блин!

А что тут не так? Тебе то понятно ссы в глаза -божия роса. То что ты тут привел в пример,несколькими постами ранее написал Rezonyor и подтвердил мою правоту, почему ОД используют масло , отличное от 5в30. Еще раз говорю, что температурный диапазон этого масла позволяет пользоваться им на 90 процентов территорий РФ и нечего придумывать велосипед.
П.С. Что касается вот этого - "что до тех пор пока они не стали диллерами лили все как в мануале.". Наш нынешний диллер Тойоты и Лексуса  раньше не был ОД , но торговал и обслуживал автомобили Тойота.Т.К. он не зависел от ТОйоты, то покупал масла напрямую в Японии какие было положено по мануалу. Как только стали ОД им запретили это делать и написали такую же туалетную бумажку каки выше про замену.Так понятно?