Печать

[Эскимос]

Горячую улитку практически всю разбил какой то инородный предмет.Попасть туда он мог только из головки.Это либо закоксовавшаяся сажа, либо ..... .Из цилиндра он туда не  мог попасть.

Край тарелки выпускного клапана, не мог отгореть и набедокурить!?
 Это почему же так категорично про цилиндр??
В жизни всякое бывает...

[kmc]

Клапан в  принципе мог.Но тогда бы компрессия  изменилась.Двигатель ни дымит,не троит ,тянет.В катализаторе никаких посторонних предметов.

[скептик]

Клапан в  принципе мог.Но тогда бы компрессия  изменилась.Двигатель ни дымит,не троит ,тянет.В катализаторе никаких посторонних предметов.

-=в каком катализаторе? и как определили что размолотил турбину посторонний предмет? то есть, турбина вся в сборе целая осталось? тогда что в ней размолотило? а если в ней что то размолотило, то почему не обломки самой крыльчатки?
...и какой пробег был?

[Derp]

Всем добрый день, на днях прошился stage1 + EGR off, но не глушил физически..
Проехал 170 км по городу и еще 120 по трассе, очень все нравится, обратно на стоковую нет желания возвращаться. Вопрос, насколько критично ставить физические заглушки?
з.ы. тестово снял фишку с клапана EGR, джекичана нет, но и нет 5й передачи, после возврата фишки на место, передача появилась..

[kmc]

Клапан в  принципе мог.Но тогда бы компрессия  изменилась.Двигатель ни дымит,не троит ,тянет.В катализаторе никаких посторонних предметов.
[/quote]-=в каком катализаторе? и как определили что размолотил турбину посторонний предмет? то есть, турбина вся в сборе целая осталось? тогда что в ней размолотило? а если в ней что то размолотило, то почему не обломки самой крыльчатки?
...и какой пробег был?
 Пробег 170 тыс.Внутренняя часть крыльчатки вся перегнутая.Внешняя часть вся целая. Люфтов в турбине практически нет.Некоторые лапки геометрии загнуты. Если гнет крыльчатку то из за люфтов,и больше всего достается внешней части крыльчатки,так как  там минимальный  зазор.

[kmc]

Возник такой вопрос.Почему при механическом глушении егр ставят заслонки не у самой турбины?

[kmc]

И второй вопрос.Какую функцию при заглушенном егр будет выполнять геометрия турбины?

[vvld]

И второй вопрос.Какую функцию при заглушенном егр будет выполнять геометрия турбины?

А что для нее, для геометрии, поменяется-то? Как выполняла функцию поддержания давления наддува, так и будет выполнять. Вопрос-то откуда возник?

[Эскимос]

Возник такой вопрос.Почему при механическом глушении егр ставят заслонки не у самой турбины?

глушат же не турбину, а ЕГР. Поэтому и ставят заслонку.
А вы хотите поставить заглушку на турбину? Ну тогда турбина и не будет работать....

[kmc]

Геометрия распределяет поток выпускных газов.Часть в выхлоп,часть через егр во впуск.Если егр заглушено то во впуск ничего не попадает.Тогда чего ей распределять,если весь выхлоп уходит в трубу. Од сюда и вопрос.Что геометрия будет изменять.