Печать

[valdis44]

ЕГР уменьшает МАКСИМАЛЬНУЮ (ПИКОВУЮ) температуру в камере сгорания.Количество тепла,передаваемое поршню и ГБЦ он никак не уменьшает.Пиковую температуру сглаживает высокая теплопроводность материала поршня и ГБЦ. Температура выхлопных газов-не связана напрямую с температурой поршня,например.Все зависит от охлаждения последнего.
Большинство случаев треснутых поршней в известной теме, [с чипокоробочками]-с ЕГР как раз работающим. 

ВОПРОС:  Кто нибудь из отключивших ЕГР отмечал когда-нибудь перегрев двигателя в жару??? i .  "Температура" же повышается!!!
 

[STRELOK1987]

ЕГР уменьшает МАКСИМАЛЬНУЮ (ПИКОВУЮ) температуру в камере сгорания.Количество тепла,передаваемое поршню и ГБЦ он никак не уменьшает.Пиковую температуру сглаживает высокая теплопроводность материала поршня и ГБЦ.
Большинство случаев треснутых поршней в известной теме, [с чипокоробочками]-с ЕГР как раз работающим. 

ВОПРОС:  Кто нибудь из отключивших ЕГР отмечал когда-нибудь перегрев двигателя в жару??? i .  "Температура" же повышается!!!

у друга на корейце коллектор начал жарить вернул и жар пропал говорит мыл и буду мыть не стал рисковать

[Fenix]

ЕГР уменьшает МАКСИМАЛЬНУЮ (ПИКОВУЮ) температуру в камере сгорания.Количество тепла,передаваемое поршню и ГБЦ он никак не уменьшает.Пиковую температуру сглаживает высокая теплопроводность материала поршня и ГБЦ.
Большинство случаев треснутых поршней в известной теме, [с чипокоробочками]-с ЕГР как раз работающим. 

ВОПРОС:  Кто нибудь из отключивших ЕГР отмечал когда-нибудь перегрев двигателя в жару??? i .  "Температура" же повышается!!!

Вот и я об этом думал.По идеи стрелка должна прыгать.Но она цуко ,стоит как вкопаная.Температура водяной рубашки двигателя,должна подрасти.

[Fenix]

ЕГР уменьшает МАКСИМАЛЬНУЮ (ПИКОВУЮ) температуру в камере сгорания.Количество тепла,передаваемое поршню и ГБЦ он никак не уменьшает.Пиковую температуру сглаживает высокая теплопроводность материала поршня и ГБЦ.
Большинство случаев треснутых поршней в известной теме, [с чипокоробочками]-с ЕГР как раз работающим. 

ВОПРОС:  Кто нибудь из отключивших ЕГР отмечал когда-нибудь перегрев двигателя в жару??? i .  "Температура" же повышается!!!

у друга на корейце коллектор начал жарить вернул и жар пропал говорит мыл и буду мыть не стал рисковать

Я глушил на корейцев мотор 143 л.с Хундай ,ничего у меня не жарило.Чуть начал сапунить.Сотку ещё пробежал. И чуть жеще стал работать,когда на педальку давил

[MAPAT]

Где то ведь была уже информация что ЕГорка открывается в основном на холостых(полностью) и только на прогретом двигле, а когда у вас обороты 2500(вроде) и выше он уже закрыт полностью, так что когда вы сильно педалируете ЕГР ни как не охлаждает двигатель

[valdis44]

Где то ведь была уже информация что ЕГорка открывается в основном на холостых(полностью) и только на прогретом двигле, а когда у вас обороты 2500(вроде) и выше он уже закрыт полностью, так что когда вы сильно педалируете ЕГР ни как не охлаждает двигатель

А это вообще ключевая фраза!   В штатном режиме:
ЕГР на максимальных режимах работы двигателя (max мощности и max крутящий момента)-ЗАКРЫТ ПОЛНОСТЬЮ!!!
И никакую температуру на этих режимах(самых напряженных) он-не снижает! 
ЕГР заточен чтобы неспешно пыхтеть в городе и беречь его атмосфэру от оксида азота.

[migel]

весь смысл ЕГР в снижении температуры только для уменьшения выбросов,а не для улучшения работы двигла как таковой,уменьшение выбросов происходит только при снижении температуры

[golosoff]

ВОПРОС:  Кто нибудь из отключивших ЕГР отмечал когда-нибудь перегрев двигателя в жару??? i .  "Температура" же повышается!!!
 

Я отмечал. Температура ОЖ с заглушенным ЕГР была стабильно выше на 2-4 градуса в спокойном городском режиме. Мицу 4D56. Это не перегрев, конечно, но определённо в цилиндрах температура изменилась на бОльшую величину. С дороги в таком раскладе съезжать побоялся, разглушил обратно и ездил счастливо.

[STRELOK1987]

весь смысл ЕГР в снижении температуры только для уменьшения выбросов,а не для улучшения работы двигла как таковой,уменьшение выбросов происходит только при снижении температуры

в том и вопрос шо при работе егр горение меньше чем у закрытого  это образно говорят охлождает он душит двиг  перегрев всегда в городе происходит циркуляция слабая  а при отключении на малых температура больше

[STRELOK1987]

ВОПРОС:  Кто нибудь из отключивших ЕГР отмечал когда-нибудь перегрев двигателя в жару??? i .  "Температура" же повышается!!!
 

Я отмечал. Температура ОЖ с заглушенным ЕГР была стабильно выше на 2-4 градуса в спокойном городском режиме. Мицу 4D56. Это не перегрев, конечно, но определённо в цилиндрах температура изменилась на бОльшую величину. С дороги в таком раскладе съезжать побоялся, разглушил обратно и ездил счастливо.

вот чел проверил  полезте в грязь и писец вам с закрытым