Печать

[valdis44]

До 80 Тойота у ОД 5-40, потом пару раз Тойота 5-40 из инет магазов, потом НГН Профи 5-30, крайние два раза . FDS
Я так думаю, НГНом я хорошо двигатель промыл и прочистил, сейчас .ом закреплю )))))))

Да вроде ничего особенного...

[tovdet]

Нет, ЕГР не отключен.
Я когда "прошивался" еще не было прошивоок с отключением ЕГР.
Шил когда это только появилось, со снятием ЭБУ, его разбором и подключением напрямую.

[valdis44]

Я когда "прошивался" еще не было прошивоок с отключением ЕГР.

Думаю,не факт.

Нет, ЕГР не отключен.
Шил когда это только появилось, со снятием ЭБУ, его разбором и подключением напрямую.

Проверь на всякий случай.На прогреве холодного мотора пощупай трубку вторич.газов от ГБЦ до охладителя ЕГР.Или диагностика.

[tovdet]

valdis44, я точно знаю.
Когда пошли "терки" про ЕГР спросил у того кто шил.
Сказал, нет, не отключено.
Тогда просто не было таких прошивок, а если и были не работали нормально.

[tovdet]

Короче.
Вечером, если не лень будет, разберу и сфотаю че там )))))

[Mihail71]

Короче.
Вечером, если не лень будет, разберу и сфотаю че там )))))

Ну а че
Пятница)))

[bakugan]

Я уже где-то 1200км проехал после прошивки ЕГР-офф. До сих пор не даёт покоя два момента:

1. Как теперь сбрасывается давление во впуске от турбины после перегазовки - клапан то закрыт и дроссель тоже?
2. Более позднее зажигание. В без ЕГР-овом исполнении в стоке выставлен более ранний впрыск. Стал замечать, что как будто клапана постукивают на горячую при разгоне (форсы все в порядке и с рабочим ЕГР клапаном так не было)

Сразу-то негатив точно не вылезет,а вот после 100ткм и больше ХЗ. Надо бы по хорошему голосовалку замутить - по пробегу с отлкюченным ЕГР клапаном с прошивкой. Есть кто, кто проехал 50-100ткм хотя бы? Тогда и спалось бы спокойней

[Александр_72]

В без ЕГР-овом исполнении в стоке выставлен более ранний впрыск. Стал замечать, что как будто клапана постукивают на горячую при разгоне

Это не клапана ! Это пальцы стучат из за детонации .которая возникает из за того .что топливо сгорает слишком быстро без выхлопных газов  Выводы делайте сами ! Детонация убивает мотор 

[MAPAT]

В без ЕГР-овом исполнении в стоке выставлен более ранний впрыск. Стал замечать, что как будто клапана постукивают на горячую при разгоне

Это не клапана ! Это пальцы стучат из за детонации .которая возникает из за того .что топливо сгорает слишком быстро без выхлопных газов  Выводы делайте сами ! Детонация убивает мотор 

При разгоне EGR и так закрыт, так что не в нём дело. ЕGR гадит только на низких оборотах и в холостом режиме 

[Александр_72]

В без ЕГР-овом исполнении в стоке выставлен более ранний впрыск. Стал замечать, что как будто клапана постукивают на горячую при разгоне

Это не клапана ! Это пальцы стучат из за детонации .которая возникает из за того .что топливо сгорает слишком быстро без выхлопных газов  Выводы делайте сами ! Детонация убивает мотор 

При разгоне EGR и так закрыт, так что не в нём дело. ЕGR гадит только на низких оборотах и в холостом режиме

Закрыт при резком разгоне .при плавном открыт скорее всего