Печать

[GCC]

А насчет ОЖ у арабов?

а что с ней? ОЖ как ОЖ. НА одной 2.7-ке было залито из расчета до -25, на другой 2.7-ке из расчета до -39.

[Анатоль]

Значит и у меня была нормальная ОЖ. Я на слово поверил.

[GCC]

Значит и у меня была нормальная ОЖ. Я на слово поверил.

а я специально ездил на СТО, чтобы при мне меряли ОЖ в радиаторе.

[ArSeN]

про араба - несколько вопросов наводящих надобно
щас темку нужную найду - почитаете-поймете

вот здесь http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5306.msg164902#msg164902

а вот эта http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=606.0
БОЛЬШАЯ АРАБСКАЯ тема

[Анатоль]

Да надо переходить к поломкам. У меня один раз была такая история. На дороге была яма и я решил включить пониженную, чтобы значит проехать потихоньку. Джип все таки. В общем рычаг раздатки заклинил в нейтральном положении. Минут пять я не мог сдвинуться с места, в это время меня спокойно объезжали обычные легковые машины.Как мне удалось включить пониженную я не понял, но она больше не выключалась. До дома было недалеко и я потихоньку доехал. Думаю, ну все что-то явно в недрах раздатки отвалилось и заклинило.Прежде чем эвакуировать машину на станцию, решил сам немного посмотреть. Разобрал пластмасс сверху коробки, открутил четыре болта крышки рычага раздатки и вытащил его. Там ничего не сломалось!!!!!!!!!!! Просто каким то непостижимым образом вилка рычага раздатки  оказалась между тягами. (Там такие две тяги,  одна на блокировку, вторая на пониженную). Вставил я рычаг на место и все заработало. Причем теоретически это никак не могло случится.Я потом и так дергал раздатку и эдак - не выскакивает. Может кто объяснит. отчего такое случилось? Или у кого было такое? 

[GCC]

может ты пониженную умудрился воткнуть, когда АКПП была не в нейтрали?

[Анатоль]

может ты пониженную умудрился воткнуть, когда АКПП была не в нейтрали?

Ну может быть, не помню. Хотя вряд ли. Ведь если включать пониженую без нейтрали, она издает характерный звук, я так понимаю там нет синхронизатора. Но мне кажется это к делу не относится. Может я не очень правильно описал этот механизм переключения. там только механика. две тяги диаметром 15-20 мм.расположены параллельно друг другу, Сначала вилка двигает назад правую тягу(включение блокировки дифференциала), затем передвигается на левую тягу и двигает её назад (включение пониженной).Рычаг имеет небольшой ход, т.е. если потянуть рычаг раздатки вверх.Там есть пружина, ну и ход ограничен. Теоретически такое может произойти, когда крышка рычага раздатки слегка окручена, но в моем случае она была прикручена как положено.

[Шаммакс]

а у мня вот помпа потекла (видемо когда привезли в Россию она оболдела - еще и аккамулятор лопнул от мороза -35 было когда с поезда сняли)

[Сереженька]

у меня кнопка заела помощи спуска с горы.... еле выковырял обратно.... такая же история с плафоном штурман света... заедають... надо купить вд)))))))))) так же ограничитель задней 5 ой двери трется..... как его смазать, а то я попытался и не помогает..

[ZAR]

Может салон чем-нибудь нехорошим помыли раз кнопки заедают.