Печать

[Vlad196]

Corning, еще бы город добавил в подписи, чтобы понимать откуда:

уже успел съездить на дальняк – Краснодарский край, Крым.

[Corning]

Corning, еще бы город добавил в подписи, чтобы понимать откуда:

уже успел съездить на дальняк – Краснодарский край, Крым.

Санкт-Петербург. В профиль добавил.

[SergoBSA]

Люди, покупающие 2.7 с удовольствием купили бы и 4.0 249 да, но бюджет диктует свои правила.

Любая вещь стоит столько, сколько за неё согласны заплатить. Продажи Стандартов околонулевые на фоне Элегансов и Престижей.

Согласен с обоими, сейчас для меня 2,7 - входной билет в мир Прадо, теперь уже другой машины и не хочется!
Езжу где попало, не обращая внимание на дорогу (разбитый асфальт с ямками и лежачими, неровная твёрдая грунтовка после гусениц, снежная дорога, грязевая дорога) - не каждая машина может такое себе позволить без проблем, особенно за 1 поездку!
На будущее цель уже определил - только Prado 150 4.0 Рестайлинг 2 (рестайл 1 не нравится) или GX460 II Рестайлинг (просто GX460 II не нравится).
Пока ещё 3-4 года поезжу на своём, а в это время мой будущий элеганс или престиж пусть проходит обкатку. )

[Mark_RUS]

Люди, покупающие 2.7 с удовольствием купили бы и 4.0 249 да, но бюджет диктует свои правила.

Любая вещь стоит столько, сколько за неё согласны заплатить. Продажи Стандартов околонулевые на фоне Элегансов и Престижей.

Согласен с обоими, сейчас для меня 2,7 - входной билет в мир Прадо, теперь уже другой машины и не хочется!
Езжу где попало, не обращая внимание на дорогу (разбитый асфальт с ямками и лежачими, неровная твёрдая грунтовка после гусениц, снежная дорога, грязевая дорога) - не каждая машина может такое себе позволить без проблем, особенно за 1 поездку!
На будущее цель уже определил - только Prado 150 4.0 Рестайлинг 2 (рестайл 1 не нравится) или GX460 II Рестайлинг (просто GX460 II не нравится).
Пока ещё 3-4 года поезжу на своём, а в это время мой будущий элеганс или престиж пусть проходит обкатку. )

2.7 в нынешнем исполнении неплохо укомплектован, в базе есть уже все электронные помощники и подушки безопасности, в отличии от 120го...пустой как барабан, благо хоть АБС`ка есть. Если так подумать, то для неторопливых водителей хороший вариант, ломаться там особо нечему, да и терять на вторичке медленнее нафаршированных будет. 4л мотор нужен для трассовой езды, но судя по некоторым отзывам и 2,7 по трассе хватает с головой)))

[Mark_RUS]

Для полного счастья нужны еще led-фары в версиях с 2.7.

[Roman997]

Для полного счастья нужны еще led-фары в версиях с 2.7.

и если живешь в холодном регионе или где зима по 4 месяца, то подогрев лобовика и руля тоже...

[Mark_RUS]

Для полного счастья нужны еще led-фары в версиях с 2.7.

и если живешь в холодном регионе или где зима по 4 месяца, то подогрев лобовика и руля тоже...

Согласен. Подогревы вообще обязаны в базе идти по хорошему...

[Desertino]

Ниже- кузов на подвеске сидит ниже, примерно на 2-3 см

[SergoBSA]

Для полного счастья нужны еще led-фары в версиях с 2.7.

Кстати да, за полтора года владения прадиком вот что я с ним сделал:
- новые летние (Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure) и зимние шины (Dunlop Grandtrek SJ6) + доп. комплект оригинальных дисков 17"
- новые задние тормозные диски Brembo + все новые тормозные колодки Brembo + проточка передних дисков 2 раза + новые передние колодки Brembo
- полный антикор днища и скрытых полостей + подкрылки с вибропластом + защита днища 3 листа аллюминий 4мм
- заменил газовый баллон на новый Stako 83л, который сильно не выступает сзади
- заменил старый севший аккумулятор на новый Topla 65 А·ч (максимальный который влез в штатное место), дали 4 года гарантии
- сигнализация с автозапуском Pandora 3910 Pro c набором разных фич
- видеорегистратор скрытой установки Axiom Car Vision 1100
- новая камера заднего вида с хорошей картинкой взамен имеющейся треснувшей и мутной
- переварил заднюю банку глушителя, заменил переходные кольца - они проржавели и давали характерный секущий звук
- на большом ТО160000 поменял все возможные жидкости
- недавно наконец-то исправил штатные фары - ближний галогеновый свет со сгоревшим отражателем и новой лампой уже совсем был слепой.
Нашёл хорошего мастера по тюнингу фар, он мне разобрал обе фары, заполировал оба стекла с 2-х сторон, поменял старые галогеновые линзы ближнего света на новые светодиодные Koito Bi-Led (как в новых крузаках), аккуратно вставил в штатное место, подсоединил корректор, собрал фары на герметик - светит офигенно! Напишу позже подробный отчёт в соответствующей ветке.

[Desertino]

Относительно люкса 1-го рестайла полезными функциями оказались: вентиляция сидух, подогрев задних и задний климат, обогрев лобовухи.

В 1-м рестайле нет вентиляции сидух. Остальное есть же.

Нет, подогревов задних и климата сзади нет, и лобовухи подогрева нет