Печать

[Korzik]

Чойто не так газуете. У меня дым такой стоял что в зеркала ничего не видать. А ж стыдно становилось. Потом снял изза герлянд.

У вас там климат другой, воздух чище, холоднее что для турбины плюс, кислорода больше вот и двигатель меньше дымит:)))

Правильно и сделал,что снял.Нафиг такой девайс нужен.Дыма нет за кормой,и гирлянд тоже уже 27 тыс.км ни разу.

[механик]

Чойто не так газуете. У меня дым такой стоял что в зеркала ничего не видать. А ж стыдно становилось. Потом снял изза герлянд.

У вас там климат другой, воздух чище, холоднее что для турбины плюс, кислорода больше вот и двигатель меньше дымит:)))

Правильно и сделал,что снял.Нафиг такой девайс нужен.Дыма нет за кормой,и гирлянд тоже уже 27 тыс.км ни разу.

Вот тут вы не угадали,воздух может и почище,но кислорода у нас маловато.

[Korzik]

Чойто не так газуете. У меня дым такой стоял что в зеркала ничего не видать. А ж стыдно становилось. Потом снял изза герлянд.

У вас там климат другой, воздух чище, холоднее что для турбины плюс, кислорода больше вот и двигатель меньше дымит:)))

Правильно и сделал,что снял.Нафиг такой девайс нужен.Дыма нет за кормой,и гирлянд тоже уже 27 тыс.км ни разу.

Вот тут вы не угадали,воздух может и почище,но кислорода у нас маловато.

Это как это. Вроде не горы?

[Viktoria]

Объясни еще раз логику...
если чип работает после 3000 об/мин...то ты вынужден вечно "зажигать" на машине..НО Прадо машина не для драйва.....
Для чего тебе чип, кроме уверенного обгона на трассе??....ведь в режиме города он абсолютно бесполезное приобретение....
И если  эксплуатация авто 90% в режиме города, то наличие чипа основано только на внутренней уверенности, .....когда-нибудь в экстремальной ситуации пригодится??
Ведь, кто хочет "гонять" ....купит что-нибудь другое....Идеология  LC....это не драйв, а потенциальная свобода в передвижении вне зависимости от покрытия дороги....Или я не прав?
ИМХО...

Я бы не согласилась! После установки чипа автомат перестает долго думать. На старте и на обгоне это необходимо. По моим ощущениям, после установки чипа машина "прыгает с места" даже на малых оборотах. Автомат думает, но гораздо меньше по времени (с "ручкой", конечно, не сравнить).

Допустим, а черный дым сзади появился)?

Пока нет! Неужели это столь страшно для турбины?

[Новичек]

Объясни еще раз логику...
если чип работает после 3000 об/мин...то ты вынужден вечно "зажигать" на машине..НО Прадо машина не для драйва.....
Для чего тебе чип, кроме уверенного обгона на трассе??....ведь в режиме города он абсолютно бесполезное приобретение....
И если  эксплуатация авто 90% в режиме города, то наличие чипа основано только на внутренней уверенности, .....когда-нибудь в экстремальной ситуации пригодится??
Ведь, кто хочет "гонять" ....купит что-нибудь другое....Идеология  LC....это не драйв, а потенциальная свобода в передвижении вне зависимости от покрытия дороги....Или я не прав?
ИМХО...

Я бы не согласилась! После установки чипа автомат перестает долго думать. На старте и на обгоне это необходимо. По моим ощущениям, после установки чипа машина "прыгает с места" даже на малых оборотах. Автомат думает, но гораздо меньше по времени (с "ручкой", конечно, не сравнить).

Допустим, а черный дым сзади появился)?

Пока нет! Неужели это столь страшно для турбины?

Ну это не есть хорошо, когда дым!

[Korzik]

Крем: Мусорный ветер, дым из трубы
Плач природы, смех сатаны...
Так к слову пришлось.

[механик]

Korzik, Север тоже не подарок,поэтому врачи говорят,что у всех тут кислородное голодание,в том числе и у машинок.По поводу дыма,если дым постоянный-это конечно не хорошо,рано или поздно забьётся турбина(сопло и лопатки).Поэтому всегда,когда выхожу на трассу-стараюсь дать дизелю максимальную нагрузку,чтобы вся срань вылетела в трубу и катализатор прочистился.А по поводу дымности,у нас в городе ходят автобусы-дизеля,у них точно нет чипов,хотя видно,что турбированные.Под нагрузкой такой дымовал за ними,мама не горюй.Всё происходит из-за того,что в ДТ имеется много примесей,которые не способны сгореть полностью,поэтому и вылетают в виде сажи и всяких частичек.Для более полного сгорания надо использовать хоть иногда химию,чтобы прочистить ТА и турбину.

[Viktoria]

Korzik, Север тоже не подарок,поэтому врачи говорят,что у всех тут кислородное голодание,в том числе и у машинок.По поводу дыма,если дым постоянный-это конечно не хорошо,рано или поздно забьётся турбина(сопло и лопатки).Поэтому всегда,когда выхожу на трассу-стараюсь дать дизелю максимальную нагрузку,чтобы вся срань вылетела в трубу и катализатор прочистился.А по поводу дымности,у нас в городе ходят автобусы-дизеля,у них точно нет чипов,хотя видно,что турбированные.Под нагрузкой такой дымовал за ними,мама не горюй.Всё происходит из-за того,что в ДТ имеется много примесей,которые не способны сгореть полностью,поэтому и вылетают в виде сажи и всяких частичек.Для более полного сгорания надо использовать хоть иногда химию,чтобы прочистить ТА и турбину.

Полностью согласна. Даже когда нет дыма, некий "дожигатель" или т.п. стоит добавить.
 

[механик]

Korzik, Север тоже не подарок,поэтому врачи говорят,что у всех тут кислородное голодание,в том числе и у машинок.По поводу дыма,если дым постоянный-это конечно не хорошо,рано или поздно забьётся турбина(сопло и лопатки).Поэтому всегда,когда выхожу на трассу-стараюсь дать дизелю максимальную нагрузку,чтобы вся срань вылетела в трубу и катализатор прочистился.А по поводу дымности,у нас в городе ходят автобусы-дизеля,у них точно нет чипов,хотя видно,что турбированные.Под нагрузкой такой дымовал за ними,мама не горюй.Всё происходит из-за того,что в ДТ имеется много примесей,которые не способны сгореть полностью,поэтому и вылетают в виде сажи и всяких частичек.Для более полного сгорания надо использовать хоть иногда химию,чтобы прочистить ТА и турбину.

Полностью согласна. Даже когда нет дыма, некий "дожигатель" или т.п. стоит добавить.
 

Не надо никакого дожигателя.Просто периодически давать "просраться"дизельку под нагрузкой.Для него это как" пурген".

[kosta86]

100+, где то здесь я писал езжу по своей деревне почти на холостых, тк негде разогнаться, зимой пришлось лететь на всех парах около 1000км,  к рейсу не успевал, так вот к концу перегона мой прадик был заметно шустрее. Думаю прочистилась не только топливная система, но и ЕГР и тд и тп)))