Печать

[CUSCO]

вот что ставить надо.

Не всё так просто, был опыт с бустами, надо ещё как то топливо-воздушную смесь корректировать, а так будет заливать наглухо, зимой вообще не заведёшь.

Вот что прочитал, был опыт:
Сначала был установлен датчик буста. Стоковое давление турбины махимум 1,2 бара в холодную погоду и на хорошей салярке. Затем приобретен и устанговлен тюнинг-бокс V-tech. как выяснилось он управляет только топливом. Дальше родилась идея попробовать поднять давление турбины, т.к блок ССТ умеет и делает это практически безнаказанно Установил механический буст-контроллер. Он умеет поднимать давление турбины на короткий срок, т.е. в пиках и не на долго  , но т.к. турбина набирает давление(выходит на буст) уже с 2000 об\мин, кратковременное поднятие буста не устраивало, но выяснилось, что давление поднять можно. Соответственно приобретен и установлен электронный буст-контроллер BLITZ (бэу).
Теперь могу сказать с полной уверенностью: поднять давление на дизельном движке можно поднять совершенно безнаказанно, т.е проблем с детонацией нет. Процессор(ЭБУ) может видеть махимум 1,4 бара давления. Дальше срабатывает отсечка , загорается чек и мотор тянет с меньшей мошьностью. Это лечится просто: два раза заводишь и глушишь мотор. Чек тухнет.
Бюджет этого тюнинга:
датчик буста Автогейдж-2500р,
буст-контроллер BLITZ(б.у)-6000р,
тюнинг бокс V-tech-10000р.
В итоге это по любому дешевле того девайса, которым барыжат официалы, а эффект одинаков. А если эффект одинаков. зачем платить такие деньги
П.С тюнинг бокс при увеличении давления турбины не обязателен, но без него мощьность поднимается не на много.

Тот который ставлю я регулирует и топливо и давление турбины, вот фото на котором видно, один провод идёт на форсунки второй на давление турбины.

Когда поставишь? Кто ставит, если не секрет? Интересуют подробности, так как в том же регионе обретаюсь, если опыт положительный и ценник гуманный - тоже буду думать.

Как посталю, давай лучше заедем или проедешь со мной и живьём посмотришь.

Как вариант - потерпеть немного.
Кратко. Сей девайс разрабатывался в лоне "тойота моторспорт". Изначально шло акссесуар с соответствующей ценой. вероятность на 95% что сей блок от оригинала будет ставиться в стоке.

А он не под евро-5 будет ?

[Strateg]

А он не под евро-5 буддет ?

Под него родимого.

[CUSCO]

А он не под евро-5 буддет ?

Под него родимого.

Смысла тогда не вижу.

[x-cite]

а кто нибудь смотрел сколько катализаторов у нас стоит?

[Strateg]

А он не под евро-5 буддет ?

Под него родимого.

Смысла тогда не вижу.

Это реплика к ТМС и к законотворцам.

[CUSCO]

Поставил D-Divo, ставится элементарно за 5 минут, но надо обязательно скидывать клеммы, сразу почувствовал что машина стала ехать резвее, тяга даже с низов значительно возростла, вообще ощущения от машины совсем другие, ехать стала намного резвее, но самое удивительное расход, за 60 км по городу средний расход показывает 9.4 л., до установки средний был 12.2

[Magadum]

Поставил D-Divo, ставится элементарно за 5 минут, но надо обязательно скидывать клеммы, сразу почувствовал что машина стала ехать резвее, тяга даже с низов значительно возростла, вообще ощущения от машины совсем другие, ехать стала намного резвее, но самое удивительное расход, за 60 км по городу средний расход показывает 9.4 л., до установки средний был 12.2

Сделай, по возможности замеры, с 0 до 100 и с 80 (100) - .., хотя бы примерно понимать, что Divo даёт.

[CUSCO]

Поездил ещё, машина просто ураган, засёк разгон 0-100, получилось в районе 9-9.5 секунд.
Заехал с предыдущим 4л., в диапазоне скоростей 30-120 км\ч легко от него отрываюсь, свыше не успел, по городу негде, да и скользко у нас сегодня.
Даже при агрессивной езде вот такой расход по городу.

[Magadum]

Поездил ещё, машина просто ураган, засёк разгон 0-100, получилось в районе 9-9.5 секунд.
Заехал с предыдущим 4л., в диапазоне скоростей 30-120 км\ч легко от него отрываюсь, свыше не успел, по городу негде, да и скользко у нас сегодня.
Даже при агрессивной езде вот такой расход по городу.

Да, 12,1 сек у R-box  не айс!

[Magadum]

Поездил ещё, машина просто ураган, засёк разгон 0-100, получилось в районе 9-9.5 секунд.
Заехал с предыдущим 4л., в диапазоне скоростей 30-120 км\ч легко от него отрываюсь, свыше не успел, по городу негде, да и скользко у нас сегодня.
Даже при агрессивной езде вот такой расход по городу.

А расход на табло вообще меняется? Или тебе screenshot сделали?
Или когда китайские часы в палатках продаются, на цифирьблате наклейка приклеена с постоянным временем?