Печать

[Томат]

Да еще хотел бы добавить, многие начинают хвалить трансмиссии как пример америкосов, что какие там да без звука, так поставьте такой же демпфер в карданную систему и данный эффект пройдет, только вот ходит он достаточно не долго, и тойота позволить себе этого не может, имидж понимаете ли.

[anton_kos]

Что-то тема затихла! Не уж то все починили свои прадики?)))))) я вот езжу и дергаюсь

[Sondi]

Решения нет, вот и молчат. Как у кого появится, зашумит ) А так да, с тёплом ещё веселее дергается )

[Томат]

Более десяти лет езжу на Прадо 150 нет пинков и не было.

[Patrosha]

Остался только небольшой пинок на скорости 20км/ч накатом, при педалировании. И небольшая вибрация на 60км/ч, как будто блокировка ГТ шалит.
Всё остальное решилось сбросом адаптации.
Причем, надо отметить, не с первого раза получилось - пришлось второй раз спустя пару сотен км приезжать и сбрасывать её. И вот тогда помогло.

[Sondi]

Да пинки при трогании или при переключении, похеру. Они не напрягают!  Напрягает дергание машины в движении, на плюс минус 60 км/ч. Прям бесит сука. Слов других не подобрать. Приходится или давить в газ или совсем сбрасывать. Просто ехать, в городском режиме, не возможно!

[VOBLA]

проблема такая только у дизелей? на 4 бензина вот этого-такого нет?

[Томат]

VOBLA, у меня дизель, пинков не было, и нет, думаю пинки сами владельцы провоцируют, и видимо АКПП являясь адаптивной начинают выполнять их мысли.

[lexrom]

На 4.0л. езжу без пинков и рывков.На Прадо 18 года,тоже 4.0л,при переключении с P на D были ощутимые пинки,даже после щприцивания карданов.Обращался несколько раз к оф.дилеру,ответ один-норма!Может это так и должно быть???

[VAL12]

Не замечал за своим 4.0л никаких пинков: ни в движении, ни когда P-D включаешь, или R.