Печать

[Otard]

Toyota Motor потенциально готова заменить 102 092 дефектных двигателя пикапов Toyota Tundra и внедорожников Lexus LX600 новыми. Проблемы с партией бензиновых двигателей Toyota V35A (V6, 3,4 л, два турбокомпрессора) стали для компании очевидны к маю нынешнего года, когда у сервисных центров Toyota в Северной Америке накопилось 824 обращения за гарантийным ремонтом двигателя со схожими симптомами при незначительном пробеге — не более 25 000 миль (=40 000 км).

Значит пофиксили, и дело не только в маленьких фильтрах и насосах. Сегодня купил фильтр для нашего РАВ4 2022 года, двигатель 2,5/200 лс A25A-FKS. Он ещё меньше =)))) с женский кулачок. Но что то не слышно проблем с этим алюминиевым мотором - камри, равы, итп
Какая-то херь присутствует в партии.

Не в партии дело точно. У нас 300-х прилипших тоже хватает. И видосы с вкладышами в поддоне на 50 т.км. есть,мне  прямо в сервисе на телефоне фото показывали, из регионов тут кто-то тоже отписывался,что есть.
Пока этот мотор стоял на LS,никаких видосов по стукачам не было. Точно та же история как с ТDV6/SDV6 на LR. Пока стоял на седане Пежо и Ягуаре,работал без нареканий,как поставили на внедорожник-началось. Тоже решали:сначало масло не то,потом насос масляный второго,потом и третьего поколения,потом вкладыши с замками,потом доехали,что поддон на внедорожнике встал под наклоном и стандартных 5.7 литра ему просто не хватает и надо 6.3-6.5.
Так и здесь сейчас рожать будут. Масляный насос в первую очередь должны заменить. Ну и тут пол Тойоты ездит на 20-масле,эти сами виноваты.
Пластиковые маслоприемники вообще бред. У нас наверняка такой же,надо у Сервера спросить,он дёргал поддон.
Сейчас после такой Тойотовской херни над владельцами Рэнжей и не пошутишь с их моторами от BMW.
Тойота со своей экономией до маразма уже доехала. Пластиковые маслоприемники и впуски,алюминиевые литые распредвалы,алюминиевые шпг,маленькие насосы и фильтра,когда там места хватает,дешманские аккумуляторы за 60-70 баксов ,копеечные сигналы. Вот и вылезать всё начинает.

Чего-то  я задумался о  легком тюнинге машины, чтобы не доводить до серьезных проблем.
 

Планируешь серьёзную вонючку от Палома Пикассо в салон купить?)

[yurrases]

Toyota Motor потенциально готова заменить 102 092 дефектных двигателя пикапов Toyota Tundra и внедорожников Lexus LX600 новыми. Проблемы с партией бензиновых двигателей Toyota V35A (V6, 3,4 л, два турбокомпрессора) стали для компании очевидны к маю нынешнего года, когда у сервисных центров Toyota в Северной Америке накопилось 824 обращения за гарантийным ремонтом двигателя со схожими симптомами при незначительном пробеге — не более 25 000 миль (=40 000 км).

Значит пофиксили, и дело не только в маленьких фильтрах и насосах. Сегодня купил фильтр для нашего РАВ4 2022 года, двигатель 2,5/200 лс A25A-FKS. Он ещё меньше =)))) с женский кулачок. Но что то не слышно проблем с этим алюминиевым мотором - камри, равы, итп
Какая-то херь присутствует в партии.

Не в партии дело точно. У нас 300-х прилипших тоже хватает. И видосы с вкладышами в поддоне на 50 т.км. есть,мне  прямо в сервисе на телефоне фото показывали, из регионов тут кто-то тоже отписывался,что есть.
Пока этот мотор стоял на LS,никаких видосов по стукачам не было. Точно та же история как с ТDV6/SDV6 на LR. Пока стоял на седане Пежо и Ягуаре,работал без нареканий,как поставили на внедорожник-началось. Тоже решали:сначало масло не то,потом насос масляный второго,потом и третьего поколения,потом вкладыши с замками,потом доехали,что поддон на внедорожнике встал под наклоном и стандартных 5.7 литра ему просто не хватает и надо 6.3-6.5.
Так и здесь сейчас рожать будут. Масляный насос в первую очередь должны заменить. Ну и тут пол Тойоты ездит на 20-масле,эти сами виноваты.
Пластиковые маслоприемники вообще бред. У нас наверняка такой же,надо у Сервера спросить,он дёргал поддон.
Сейчас после такой Тойотовской херни над владельцами Рэнжей и не пошутишь с их моторами от BMW.
Тойота со своей экономией до маразма уже доехала. Пластиковые маслоприемники и впуски,алюминиевые литые распредвалы,алюминиевые шпг,маленькие насосы и фильтра,когда там места хватает,дешманские аккумуляторы за 60-70 баксов ,копеечные сигналы. Вот и вылезать всё начинает.

Чего-то  я задумался о  легком тюнинге машины, чтобы не доводить до серьезных проблем.
 

Планируешь серьёзную вонючку от Палома Пикассо в салон купить?)

Уже вязл На этом и остановлюсь)

[ThreeHundred]

Toyota Motor потенциально готова заменить 102 092 дефектных двигателя пикапов Toyota Tundra и внедорожников Lexus LX600 новыми. Проблемы с партией бензиновых двигателей Toyota V35A (V6, 3,4 л, два турбокомпрессора) стали для компании очевидны к маю нынешнего года, когда у сервисных центров Toyota в Северной Америке накопилось 824 обращения за гарантийным ремонтом двигателя со схожими симптомами при незначительном пробеге — не более 25 000 миль (=40 000 км).

Сегодня купил фильтр для нашего РАВ4 2022 года, двигатель 2,5/200 лс A25A-FKS. Он ещё меньше =)))) с женский кулачок. Но что то не слышно проблем с этим алюминиевым мотором

У V35 для его объёма момент дурной 650 н.м.. У восьмерок моменты были меньше намного. Сейчас у Ниссана на новом финике тоже момент 698  н.м. Куда нахрен на 20-м масле с таким моментом. А на твоем рав всего 250. Что ему будет?

Вот фильтрик, меньше зажигалки

Все конечно очень непривычно, мягко говоря.

[Otard]

При замене шорта и номер выходит  будет другой. Самому ездить то ладно, даже оформлять не надо,а на вторичке уже понятно будет,что мотор делали. На Лексусе...

   

[ziggy]

 

<a href="https://youtube.com/v/MPemSHgVOnM?si=GylnALP1WT2E_IHs" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/MPemSHgVOnM?si=GylnALP1WT2E_IHs</a>

Где это видано, где это слыхано - гарантийный и подлежащий реколу лекс  в руках этого чабана. Просчитался, но ..... где ?!!!

[ThreeHundred]

Если зайти в аккаунт автора видео, там фигурирует московская контора из Люблино. Специализация тойота/лексус.

[ziggy]

Обычный колодочный сервис, приглашенный непризнанный гений, с задатками. Косерезы из Тахары уже трепещут.

[Лоцман]

При замене шорта и номер выходит  будет другой. Самому ездить то ладно, даже оформлять не надо,а на вторичке уже понятно будет,что мотор делали. На Лексусе...

   

Это и плюс на вторичке, типа проблема уже решена.

[Otard]

При замене шорта и номер выходит  будет другой. Самому ездить то ладно, даже оформлять не надо,а на вторичке уже понятно будет,что мотор делали. На Лексусе...

   

Это и плюс на вторичке, типа проблема уже решена.

И в чём заключается решение Тойотой проблемы? Пока от неё только бюллетень по замене коренных был,а тут,вроде шатунный. В чём решение?
Арабские моторы V35 ,кстати,помимо температуры ещё и на 10 л.с. меньше. 406 л.с.что для арабов несвойственно.
Просто менять шорт на шорт раз в 40 т.км.-это не решение.

[Лоцман]

При замене шорта и номер выходит  будет другой. Самому ездить то ладно, даже оформлять не надо,а на вторичке уже понятно будет,что мотор делали. На Лексусе...

   

Это и плюс на вторичке, типа проблема уже решена.

И в чём заключается решение Тойотой проблемы? Пока от неё только бюллетень по замене коренных был,а тут,вроде шатунный. В чём решение?
Арабские моторы V35 ,кстати,помимо температуры ещё и на 10 л.с. меньше. 406 л.с.что для арабов несвойственно.
Просто менять шорт на шорт раз в 40 т.км.-это не решение.

Пока не понятно, какие в новом шорт-блоке изменения. Если на такой-же менять будут, то да, на очередные 40 тыс, за которые авто сменит владельца. А там и гарантия к концу подойдёт.
По мощности любопытно, значит мозги шиты иначе.