Печать

[Ильич]

 ИМХО, официальный ответ лучше всего посмотреть на Тойота.ру. У каждого владельца только одна комплектация и он, если не тонкий знаток, может ошибаться. По-моему, уважаемый Alex1984, Вы правы.

[A1ex1984]

Strateg, да вот почитал я мануал, просто я ж машину то жду еще. Мануал скачал в виде pdf-ки качества на 3+, половину букв вижу, а вторую половину догадываюсь по тексту.   Вот решил еще переспросить. А в прайсе, на сайтах и в дороворе толком не расписано...

Ильич, спасибо, честно говоря 2 месяца ожиданий думал, что у меня задний тоже будет блокируемый, потому что ездил на тест-драйве то я на Премиуме (так у нас в стране самую навороченную с пневмой, craw control и нави обозвали), а заказал Люкс (что-то среднее между Престижем и Престиж+), но crow control у меня нет. Ладно, думаю не сильно то она нужна будет, в особые "го..ны" ездить не планирую, да и поискать у нас их еще надо, а снега по колено у нас не бывает. Ну раскисшей после дождя грунтовкой надеюсь Прадик без заднего блокируемого диффа справится же?. Ну хотя если что, думаю, что всегда можно будет доустановить, какой-нибудь тюнинговый дифф с блокировкой....

[Igor908]

Он и нужен именно в "особых говнах", как ты написал.
Штатных возможностей Прадо ...за глаза хватит на среднем бездорожье.
ИМХО

[Ильич]

Он и нужен именно в "особых говнах", как ты написал.
Штатных возможностей Прадо ...за глаза хватит на среднем бездорожье.
ИМХО

+1000. Ничего не надо доустанавливать, да и дешевле поменять машину будет. Покупайте и радуйтесь. Я пользовался блокировкой заднего диф-а только для страховки. Уверен, что обошёлся бы и без него на 100%.

[Strateg]

Ну, что? Опять, лишь бы, что-нибудь пообсуждать?

[Grom]

Мануал читать не пробовали?

А этот  форум по вашему создан для того что бы одни задавали вопросы, а другие отправляли в мануал?
Лень или не знаешь что писать, не пиши вообще.

[Nubos]

Прежде чем ехать на сервис хочу понять есть ли повод для обращения. Машина дизель, люкс. Включаю блокировку так:
1. Рычаг АКПП в нейтральное положение
2. Включаю L4 (пониженную) на дисплее сначала мигает а потом загорается постоянно значок информирующий о завершении операции включения.
3. Нажимаю кнопку блокировки межосевого дифференциала, на дисплее сначала мигает а потом загорается постоянно значок оранжевого цвета, информирующий о том что дифференциал заблокировался.
4. Нажимаю кнопку блокировки заднего дифференциала,  на дисплее  мигает значок красного цвета, но не загорается постоянно. То есть блокировка не происходит даже после ожидания в несколько секунд (как написано в мануале)
Пониженную включаю только на нейтральной, блокировки пробовал делать на драйве при нажатом тормозе (на паркинге вроде не пробовал). Пробовал немного проехать, пробовал сразу блокировать задний без межосевого, результат один и тот же.
У меня неисправность или все таки что то не так делаю???

Это нормально. Межосевой тоже не всегда сразу врубается. Даже L4 не всегда хватает, когда стоишь на нейтрале - бывает такое. Лечится очень тривиально - нажимаешь кнопки, ждёшь, потом чуток вперёд или назад (куда надо ехать) проедешь, тут-то все колёсики и совпадут как положено.
С отключением проще, хотя по такой же схеме иногда происходит.

Особенно заметно, когда начинаешь всё это юзать засевши по уши в говны.

[Skobich]

не стал читать все 5 страниц, скажу только что проверенно не однократно, включаются и выключаются блокировки обе на ходу. И не каких проблем не возникает. Мало того на стоячем автомобиле без движения да ещё и в нейтральной, блокировка не включается - это нормально.

[Ярославич]

Здравствуйте, Друзья!
Подскажите пожалуйста, можно ли вне производителя установить межколесный дифференциал в задний мост на Прадо 150 3.0D если его нет в базовой комплектации ?

[Igor908]

Есть тема про это, правда про 120-й.
Но ходовая осталась прежней у 150-го..))
Только зачем тебе это? В такие говна собрался ?? Если да, то только блокировкой не обойтись.))