Печать

[механик]

Господа, прошу прощения если тема где то обсуждалась....не смог найти.
Подскажите пожалуйста где можно посмотреть как управлять внедорожными способностями Прадо 150?
Я не понимаю в каком случае нужно включать например L4 или блокировку и что при этом происходить. Не понимаю разнницы в них и что это такое.
Если допустим я хочу проехать грязь, то в видео на ютьюб кто просто перключает в L4. А кто то нажимает кнопку блокировки, где ось между колес с крестиком. Если все верно понимаю. Почему нельзя обойтись чем то одним. Еще для чего включать кнопку, где показана машина с заносом? Вычитал, что это для прицепа, когда тащишь прицеп.Но при этом люди ее включают при пробуксовке.
Тогда вопрос зачем все остальные?
В общем ткните пальцем где можно посмотреть или почитать, что происходит от нажатия той или иной кнопки?

Кроме мануала, есть ещё тонкая книжка про езду по бездорожью- там все описано.

[BMV]

У меня нет этой книжечки. Так бы не спрашивал. Есть еще варианты? Может скачать эту книжечку где можно?

[Sanagu]

BMV, книжку можно скачать на сайте Тойоты.
Также рекомендуется к прочтению эта тема!

[BMV]

BMV, книжку можно скачать на сайте Тойоты.
Также рекомендуется к прочтению: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=51603.0
Large, в трансмиссию эту тему может добавить? https://prado-club.su/forum/index.php?topic=195604.msg6651689#msg6651689

Спасибо!

[BMV]

BMV, книжку можно скачать на сайте Тойоты.
Также рекомендуется к прочтению: https://prado-club.su/forum/index.php?topic=51603.0
Large, в трансмиссию эту тему может добавить? https://prado-club.su/forum/index.php?topic=195604.msg6651689#msg6651689

Спасибо большое, Теперь все ясно.

[maks11]

Господа, прошу прощения если тема где то обсуждалась....не смог найти.
Подскажите пожалуйста где можно посмотреть как управлять внедорожными способностями Прадо 150?
Я не понимаю в каком случае нужно включать например L4 или блокировку и что при этом происходить. Не понимаю разнницы в них и что это такое.
Если допустим я хочу проехать грязь, то в видео на ютьюб кто просто перключает в L4. А кто то нажимает кнопку блокировки, где ось между колес с крестиком. Если все верно понимаю. Почему нельзя обойтись чем то одним. Еще для чего включать кнопку, где показана машина с заносом? Вычитал, что это для прицепа, когда тащишь прицеп.Но при этом люди ее включают при пробуксовке.
Тогда вопрос зачем все остальные?
В общем ткните пальцем где можно посмотреть или почитать, что происходит от нажатия той или иной кнопки?

После теории всегда нужна практика.Надо пробовать в зимнем поле со снежной целиной без фанатизма и с обязательной страховкой в виде второго внедорожника.Начинай сначала без включения межосевой, потом с межосевой, дальше подключи пониженный ряд в раздаточной коробке. Почувствуешь изменения поведения машины, умозаключения прийдут сами. Почему зимой? Потому что штатная резина летом, даже на мокрой траве все примочки с блокировками и пониженным рядом оставит впечатления коровы на льду.

[maks11]

У меня уже и супруга разобралась) Зимой частенько при парковках в сугробах межосевую включает.

[SergoBSA]

У меня нет этой книжечки. Так бы не спрашивал. Есть еще варианты? Может скачать эту книжечку где можно?

Лови "Руководство по внедорожному вождению" для Prado 150, появится здесь после одобрение модератора.

[Garyspb]

У меня нет этой книжечки. Так бы не спрашивал. Есть еще варианты? Может скачать эту книжечку где можно?

Лови "Руководство по внедорожному вождению" для Prado 150, появится здесь после одобрение модератора.

Поймал, раз будет прадо, нелишне будет:)

[USSRBorn]

Соклубники, не могу найти тему по установке допкнопки для включения пониженной без блокировок. Киньте ссылкой, пожалуйста.