Печать

[100_161]

Всем добрый день! Парни помогите, может кто сталкивался, не заводится с первого раза (но не все время) может и на холодную а может и на горячую, у каво какие будут предположения поделитесь плиз!

 Свечи в каком состоянии?

[Chapai]

Топливный фильтр поменял, ощущения что машину за жопу держат нет, при движении динамика в норме. Самое то что плохо эта болячка появляется не все время, может в день два-три раза не заводиться а может целый день заводиться нормально!

Уличная температура влияет как-то на этот процесс?? лампа чек енерджи не заглушена релюхой??

[ССВ472]

Всем добрый день! Парни помогите, может кто сталкивался, не заводится с первого раза (но не все время) может и на холодную а может и на горячую, у каво какие будут предположения поделитесь плиз!

Была такая фигня на гранд чероки 4.7, топливный насос перед пуском не создаёт нужное давление в топливной рейке, вылечил заменой т.насоса. Иногда пробовал перед пуском несколько раз ключ на старт, что бы создалось давление, потом и это перестало помогать. На ходу тяга, ускорение и т.п. было всё в порядке. Сначала поставил бюджетный вариант, хватило его на пару недель, заменил на оригинал и забыл как страшный сон.

[Олег Ли]

Парни, свечи поставил новые оригинальные, на температуру не влияет, чек не горит, мне тут сказали может реле коленвала или топливный насос!

[ТУГРИК]

Парни, свечи поставил новые оригинальные, на температуру не влияет, чек не горит, мне тут сказали может реле коленвала или топливный насос!

"Чек энджин" загорается? На датчик коленвала(вернее, на ошибку его работы) обязательно будет чек загораться.

[Chapai]

Парни, свечи поставил новые оригинальные, на температуру не влияет, чек не горит, мне тут сказали может реле коленвала или топливный насос!

Измерьте давления в топливной рампе!!! Датчик коленвала даст пропуски зажигания, и это отобразится на чек энерджи !!! а у вас все хорошо как вы говорите !!!

[Евгений 81]

Торможение здесь не при чем,он включается когда уровень подвески опускается,чтобы вернуть в нужное положение

Я тоже так думаю, однако у автора почему-то при торможении))

я не правильно выразился.  Звук моторчика слышен из под капота, пневма как звучит я знаю. А появлятся звук стал почти при каждом нажатие на педаль тормоза не зависимо от усилия.

[ССВ472]

Парни, свечи поставил новые оригинальные, на температуру не влияет, чек не горит, мне тут сказали может реле коленвала или топливный насос!

Да написАл же точно такую неисправность, дело ваше.

[landvlad]

Парни, свечи поставил новые оригинальные, на температуру не влияет, чек не горит, мне тут сказали может реле коленвала или топливный насос!

ну насчет реле коленвала вы погорячились. пока не придумали такой запчасти. а насчет Вашей проблемы, причин много, так что только гадать. надо хорошего диагноста. проблема скорее всего связано с механической частью системы питания, (насос, регулятор давления, обратный клапан, форсунка(и)), в противном случае вылезла лампа чека. недавно была у меня машина каризма 1993 года. те же  симптомы, и при разгоне тупила на мгновение, потом рвала как дикая. все диагносты говорили все что хочешь. но только не катушка (там одно катушка встроенная в трамплер. короче катушка все-таки глючила. так что ищите диагноста.
 и второе: ДАЙТЕ побольше инфо. (мотор, год и др). могу и ошибатся, но не видел такое инфо у ВАС.  моторов 2,7 на 120ом  2 вида, с ВВТи (с 08-2004года (2TRFE)) или без(с 2002года 09месяц до 8го месяца 2004 (3RZFE)) . в зависимости от это и подсказки разные. успехов, и отпишитесь когда найдете проблему.

[Alex2801]

Привет прадоведы! Кину своих пять копеек в общую копилку знаний, опыта... мож кому поможет. Год назад "захрюкал" гидроаккумулятор (ГА) ГТЦ, делать нечего, пришлось заказывать через Exist новый - 8 тыр рублёв, прислали старого образца, говорят подойдет - втыкай. Мужики, хрен там, не подходит в плане у них (нового образца и старого) разного размера шток с пружинкой. Пришлось возвращать и ждать прихода ГА своего родного. Поставил по осени, проездил зиму и вот, как-то при пробуксовке с поворота, опять "захрюкал" ГА и полная иллюминация лампочек зажглась, зуммер орет, тормоза сразу пропали. Доехал до гаража, согласно всего прочитанного на форуме, начал проверку: работу стопарей, контакты на прицепном, контакты ГТЦ, сброс ошибок скрепкой (кстати сбрасывает сразу, но через минуту - лампочки, зуммер). Под капотом внимательно посмотрел, послушал при включенном зажигании: ГА работает секунд пять на пару секунд отдыхает и снова работает и так постоянно. Обидно стало: ведь три месяца назад только поменял на новый, неужели брак?  Покурил, сниму, думаю ГА, посмотрю. Снял аккуратно, чтобы не выпали шток с пружинкой (предварительно прокачал тормоза при выключенном зажигании, дабы давление в системе сбросить), посмотрел, повертел, все чисто, ну думаю, почему давление не держишь? Растяну-ка пружинку на штоке (она упругая), взял круглозубцы и давай тянуть, мм на 2-3 растянул, ну и поставил всё на место. Все заработало, как в новом авто, заехал на оставшуюся кучку снека, буксанул, все в штатном режиме отработало как надо, даже не хрюкнул ГА. Итог: не спешите приобретать новый ГА, попробуйте растянуть внутреннюю пружинку.