Печать

[Обыватель]

Антифриз можно и весь поменять. Но, чтобы его весь слить, нужно найти и открутить сливные пробки на блоке. Мало кто этим заморачивается.
  Вот и имеем частичную замену.

MSDT, даже если открутить обе сливные пробки на блоке и сливную на радиаторе, сам весь антифриз не вытечет.
Нужно будет давлением выгонять из печки и блока.
Реально через отверстия у меня сливалось не больше 7 литров, если не меньше. Два раза менял.

[midl]

Антифриз можно и весь поменять. Но, чтобы его весь слить, нужно найти и открутить сливные пробки на блоке. Мало кто этим заморачивается.
  Вот и имеем частичную замену.

MSDT, даже если открутить обе сливные пробки на блоке и сливную на радиаторе, сам весь антифриз не вытечет.
Нужно будет давлением выгонять из печки и блока.
Реально через отверстия у меня сливалось не больше 7 литров, если не меньше. Два раза менял.

Спасибо за подсказку. Проконтролирую смену сам.

[MSDT]

Для полного счастья в горловину радиатора шланг с воздухом. Почти все выдавит. Только с давлением не перестараться, не более 1 Атм.

[umische]

кто-нибудь имеет опыт врезки предпускового подогревателя антифриза на 220В?

Что конкретно интересует ?



Место установки - я северс+ прикупил (с помпой). Мнения разные - в инструкции говорят в разрыв шланга печки (разрыв у нас с завода идет - бочонки там стоят), многие жалуются что долго греет и ставят как-то параллельно.

Ставь в разрыв печки на подачу или обратку ,смотря что важнее прогреть ,салон или двигатель и опусти как можно ниже ! Параллельно ставить слишком гиморно,тк нужны доп клапана или краны ,не стоит оно того . По поводу ,долго греет -смотря сколько за бортом и до какой температуры нужно нагреть ?  Для Прадо лучше 3 Кв,но с ним проблема с электрикой 

Спасибо! А кронштейн с грелкой куда крепить? Бегло посмотрел - места сбоку много, но там штаны близко

[umische]

вопрос - кондиционер до какой температуры за бортом включается?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

кто-нибудь имеет опыт врезки предпускового подогревателя антифриза на 220В?

Что конкретно интересует ?



Место установки - я северс+ прикупил (с помпой). Мнения разные - в инструкции говорят в разрыв шланга печки (разрыв у нас с завода идет - бочонки там стоят), многие жалуются что долго греет и ставят как-то параллельно.

Ставь в разрыв печки на подачу или обратку ,смотря что важнее прогреть ,салон или двигатель и опусти как можно ниже ! Параллельно ставить слишком гиморно,тк нужны доп клапана или краны ,не стоит оно того . По поводу ,долго греет -смотря сколько за бортом и до какой температуры нужно нагреть ?  Для Прадо лучше 3 Кв,но с ним проблема с электрикой 

Вся прелесть подогревателей с помпой - это то, что им по барабану выше-ниже. Церкуляция-то принудительная.
Вот, когда без помпы, тогда надо ставить как можно ниже.

[ale55555a51RUS]

Доброй ночи люителям Прадо))) Подскажите кто нить как и где можно по VIN номеру определить комплектацию автомобиля, какие есть электронные системы и т.д и т.п??  Заранее благодарен.

[Novosib]

Доброй ночи люителям Прадо))) Подскажите кто нить как и где можно по VIN номеру определить комплектацию автомобиля, какие есть электронные системы и т.д и т.п??  Заранее благодарен.

Если дилерский ,то их там всего две ,минимум и почти максимум )

[PRADOлюб]

Доброй ночи люителям Прадо))) Подскажите кто нить как и где можно по VIN номеру определить комплектацию автомобиля, какие есть электронные системы и т.д и т.п??  Заранее благодарен.

Если дилерский ,то их там всего две ,минимум и почти максимум )

Да я так понимаю, чела вообще не Прадо интересует... В Емекс с Экзистом ему и дорога...

[Александр_72]

кто-нибудь имеет опыт врезки предпускового подогревателя антифриза на 220В?

Что конкретно интересует ?



Место установки - я северс+ прикупил (с помпой). Мнения разные - в инструкции говорят в разрыв шланга печки (разрыв у нас с завода идет - бочонки там стоят), многие жалуются что долго греет и ставят как-то параллельно.

Ставь в разрыв печки на подачу или обратку ,смотря что важнее прогреть ,салон или двигатель и опусти как можно ниже ! Параллельно ставить слишком гиморно,тк нужны доп клапана или краны ,не стоит оно того . По поводу ,долго греет -смотря сколько за бортом и до какой температуры нужно нагреть ?  Для Прадо лучше 3 Кв,но с ним проблема с электрикой 

Вся прелесть подогревателей с помпой - это то, что им по барабану выше-ниже. Церкуляция-то принудительная.
Вот, когда без помпы, тогда надо ставить как можно ниже.

Я тоже так раньше считал,пока ТЭН не сгорел из за воздушной пробки  Теперь ставлю ниже,чтоб воздух точно выходил ,при любом раскладе ! Насос штатный у них дохлый ,всего 280л-час ,поставил помпу Бош 1000л час ,стало равномерно прогревать