Печать

[ALEX 49RUS]

  На днях решил почистить Б.Д.З. и воздушный датчик, т.к. машина перестала ехать ((( Перед этим поменял топливный и воздушный фильтр. С товарищем сняли Б.Д.З. почистили карбклинером, им же промыли воздушный датчик и как я и предполагал, хх 1200 об/мин (((  Мурыжили долго, и сканером пытались выправить, и перебирали пару раз--ни в какую. Когда снимали датчик хх, он помимо резиновой прокладки был на герметике, т.е. кто-то там уже был. Попрыскали все соединения карбклинером, ища подсос воздуха, но это ни чего не исправило, хх так и остался 1100-1200 об/мин. В итоге промазали соединение Б.Д.З. и впрыска каким-то хитрым лаком, датчик хх посадили на герметик и только тогда с помощью сканера хх вернуля в норму 760 об/мин по прибору.
  Хотя БДЗ можно было не снимать, он не сильно грязный был. Основная проблема, как я понял, была в воздушном датчике, который расположен сразу после воздушного фильтра. На нем "кокса было с килограмм" Свои предположения основываю на владении предыдущим авто, тоже не ехал, а после прочистки воздушного датчика полетел... Зато теперь наверняка все ок. Сейчас Прадик ускорятся гораздо лучше стал !!!     

[Саня 31]

Обороты х.х. после промывки возрастают из-за зазора между заслонкой и корпусом т.к. вымывается грязь. Восновном изнашивается заслонка и зазор увеличивается. Спасает замена заслонки. 100 рублей токарю и 20 минут работы натфилем - новая заслонка.

[ALEX 49RUS]

Обороты х.х. после промывки возрастают из-за зазора между заслонкой и корпусом т.к. вымывается грязь. Восновном изнашивается заслонка и зазор увеличивается. Спасает замена заслонки. 100 рублей токарю и 20 минут работы натфилем - новая заслонка.

Вопрос с БДЗ конечно убит, но мало ли... Т.е. вытачивается новая заслонка или токарь как-то зазоры убирает?

[Саня 31]

Обороты х.х. после промывки возрастают из-за зазора между заслонкой и корпусом т.к. вымывается грязь. Восновном изнашивается заслонка и зазор увеличивается. Спасает замена заслонки. 100 рублей токарю и 20 минут работы натфилем - новая заслонка.

Вопрос с БДЗ конечно убит, но мало ли... Т.е. вытачивается новая заслонка или токарь как-то зазоры убирает?

Вытачивается новая заслонка, но с небольшим припуском по вертикальному размеру. Далее сам натфилем подгоняешь до плотного закрытия.

[Эдуард76]

  На днях решил почистить Б.Д.З. и воздушный датчик, т.к. машина перестала ехать ((( Перед этим поменял топливный и воздушный фильтр. С товарищем сняли Б.Д.З. почистили карбклинером, им же промыли воздушный датчик и как я и предполагал, хх 1200 об/мин (((  Мурыжили долго, и сканером пытались выправить, и перебирали пару раз--ни в какую. Когда снимали датчик хх, он помимо резиновой прокладки был на герметике, т.е. кто-то там уже был. Попрыскали все соединения карбклинером, ища подсос воздуха, но это ни чего не исправило, хх так и остался 1100-1200 об/мин. В итоге промазали соединение Б.Д.З. и впрыска каким-то хитрым лаком, датчик хх посадили на герметик и только тогда с помощью сканера хх вернуля в норму 760 об/мин по прибору.
  Хотя БДЗ можно было не снимать, он не сильно грязный был. Основная проблема, как я понял, была в воздушном датчике, который расположен сразу после воздушного фильтра. На нем "кокса было с килограмм" Свои предположения основываю на владении предыдущим авто, тоже не ехал, а после прочистки воздушного датчика полетел... Зато теперь наверняка все ок. Сейчас Прадик ускорятся гораздо лучше стал !!!   

А можно подробнее про хитрый лак?)) Когда мыл БДЗ заметил на заслонке и внутренних стенках что то типа краски в местах прилегания. Думаю таже сделать, искать трезвого токоря сложно.... Лучше позже контракт заказать))

[addbot]

а чем контракт лучше? как раз тот узел, который проще переточить, ибо в контрактах обычно все ржавое-загажено.
у меня токарь за выточку с подгонкой на снятом узле просил 500р.

[aksakal]

есть хороший токарь. а чертежи есть?

[addbot]

есть хороший токарь. а чертежи есть?

какие чертежи?  приносишь снятый узел - разбирают и по образцу.

[Эдуард76]

а чем контракт лучше? как раз тот узел, который проще переточить, ибо в контрактах обычно все ржавое-загажено.
у меня токарь за выточку с подгонкой на снятом узле просил 500р.

хорошо,но в моем случае износ или канавка находится на около вала, причем от центра убывает. зафиксировав вал на одной из сторон получаем зазор в 1мм. соответственно токарю придется точить как корпус БДЗ так и новую заслонку.  выточив  заслонку мы ее не вставим поскольку канавка обычно около вала и она вертикальная.

[aksakal]

есть хороший токарь. а чертежи есть?

какие чертежи?  приносишь снятый узел - разбирают и по образцу.

ни один уважающий себя токарь по образцу делать не будет, только по чертежу (эскизу) - претензий меньше будет