Печать

[Pirat_st]

раздербанил вчера турбину, геометрия живая, буду заказывать картридж в Австралии. Для чего нужна выемка на геометрии на нижнем кругу? Если искать по фразе Turbocharger Nozzle Ring Assembly Toyota Hilux на ebay, то на фото ее четко видно справа.

[bmhome]

раздербанил вчера турбину, геометрия живая, буду заказывать картридж в Австралии. Для чего нужна выемка на геометрии на нижнем кругу? Если искать по фразе Turbocharger Nozzle Ring Assembly Toyota Hilux на ebay, то на фото ее четко видно справа.

Я если правильно помню - там какой-то момент со штоком, типа чтоб в крайнем положении не упирался

[Pirat_st]

ни на улитке ни на картридже не нашел во что упереть эту выямку, может что то выпало когда снял улитку

[Pirat_st]

и еще bmhome, подскажите плиз - между горячей улиткой и картриджем стояла прокладка, в комплекте с картриджем из Австралии она идет?

[bmhome]

ни на улитке ни на картридже не нашел во что упереть эту выямку, может что то выпало когда снял улитку

не загоняйтесь, эта деталь во многих вариантах турбин используется, может в данном варианте это и не имеет значения.

и еще bmhome, подскажите плиз - между горячей улиткой и картриджем стояла прокладка, в комплекте с картриджем из Австралии она идет?

Да, все уплотнения были. но правильно все-таки уточнить у продавца.

[Ostap1922]

Сколько стоит картридж? такая же просто проблема!

[АИ-66]

если заказывать из австралии (чуть выше именно о нём речь шла) - 20-21 тысячу рублей примерно
но курс растёт...

[Pirat_st]

сори, что выпал из темы, был в командировке. Картридж пришел, но... поперечный люфт уже есть. Теперь думаю на сколько этого счастья хватит... Bmhome подскажите у вашего картриджа был люфт?

[bmhome]

сори, что выпал из темы, был в командировке. Картридж пришел, но... поперечный люфт уже есть. Теперь думаю на сколько этого счастья хватит... Bmhome подскажите у вашего картриджа был люфт?

Так точно. поперечный люфт в пределах 0,3мм обязан быть. Главное, чтоб продольного, т.е. осевого не было. Точнее, он не более 0,02мм должен быть.
Кстати говоря, на новой оригинальной турбине мы как-то измеряли радиальный (т.е. "поперечный") люфт по торцу оси со стороны компрессорного колеса, намерили 0,22мм. Так-то.

[Pirat_st]

спасибо за ответ. Мне что то совсем не везет... начали ставить турбину, решили проверить электромоторчик геометрии. И тут началось - подцепляем разъем на выключатель конечных положений, второй на питание эл. моторчика - моторчик стоит и жалобно попискивает не в состоянии довернуть до упора. Если скинуть конечник, то моторчик отрабатывает. Все шестерни и червяк в хорошем состоянии. Заменили щетки, заменили конечник, картина не изменилась - стоит жалобно пищит и не тащит, хотя несколько раз проверял со снятым конечником - пальцем моторчик не остановить. Моторчик отдельно не найти или китай на ebay на 20 тр. Что дальше делать ума не приложу, а вдруг кто тут подскажет....