Печать

[pauls]

Господа, вопрос. На Прадо 150 и Прадо 120, как я понимаю, разная процедура снятия нижнего рулевого вала?
На 104-й тысяче мой авто приплыл к замене нижней крестовины. Вчера снять вал не удалось, такое ощущение, что он стоит (как бы) в распоре между рейкой и верхним валом. Как его снимать, куда сдвигать? Темы на форуме читал, они в основном про 120-е. Создалось ощущение, что на 120-м и 150-м Прадо разные конструкции валов.

Кто менял именно на 150-м НИЖНЮЮ РУЛЕВУЮ крестовину - поделитесь опытом, либо ссылкой.

откручиваете верхний болт нижнего вала, и верхний вал сдвигаете в сторону салона, затем маетесь с нижним креплением)

[kriptonoviy]

все тоже самое, как на 120) закусывать начала, крестовина ржавая, поменял

[ПолСотый]

Менял у себя 2 раза. дешево и сердито, но не надолго. Родная отходила тысяч 150, а те, что менял тысяч по 50-60. Для себя вижу так. Первая замена - на оригинал (не такие  уж огромные деньги...), а вот потом можно и крестовинку за 300 руб. Один хрен под продажу машинки...

[kriptonoviy]

согласен, родная крестовина долго дюжит в сборе с валом, но разница в цене 5000 и 400 р) года на три хватает

[ne pridumal]

Никто не пробовал приколхозить какой-нибудь пыльник на крестовину?

[Oleg2471]

я сверху крестовину давно обмазал всю литолом, теперь ей не вода не грязь не почём. пробег 216т.км. ещё не разу не менял.

[Ruslan86]

Никто не пробовал приколхозить какой-нибудь пыльник на крестовину?

Я пыльник рулевого от Оки одел сверху крестовины. Кто-то выше писал об этом.

[pas1978]

Прозвонил сервисы, нигде крестовины не меняют, только Вал в сборе, работа 3000 по замене + сход развал 2500, в итоге в гараже за полтора часа все сам поменял, ничего сложного, руль как стоял ровно так и остался стоять, без сход развалов всяких.

[Sokolofff]

Прозвонил сервисы, нигде крестовины не меняют, только Вал в сборе, работа 3000 по замене + сход развал 2500, в итоге в гараже за полтора часа все сам поменял, ничего сложного, руль как стоял ровно так и остался стоять, без сход развалов всяких.

Все правильно.В обоих случаях.От снятия-установки рулевого кардана сход-развал ну никак не нарушится.А сервисы просто боятся менять крестовину,потому как боятся,что накосячат и чего нить случится.Им проще поменять кардан в сборе и развести на развал.

[Sokolofff]

Как писал раньше в мае появилась проблема с закусыванием и невозвратом руля.
Крестовину новую купил тогда-же.До сих пор ждал рецедива(тогда я налил на крестовину бутыль селиконовой смазки,а потом еще сверху литиевой налил).Все лето отъездил,вчера опять пополивал селиконом а сверху литием(хотя руль и нормально крутится).Вдруг еще зиму переживу)))Крестовина так и лежит.Ждет.